江铃E200L

江铃 e200l 电动汽车能上牌。 它是一款微型两厢车补贴后售价 5.38 7.08 万元。外观时尚动感简约大气又实用。 内饰采用家族式设计语言中控台简洁实用。 配置方面有感应雨刷、倒车雷达、上坡辅助、后排杯架和雾灯等。 动力上搭载最大功率 30kW 的电动机最高车速可达 105km/h最大续航里程 152km充电仅支持慢充充满电约 8 小时。悬挂为前麦弗逊式独立悬架和后拖拽臂式半独立悬架。 江铃 e200l 电动汽车能买保险在上牌的微型电动汽车中性价比高口碑不错。 总之江铃 e200l 电动汽车符合上牌条件值得考虑。

江铃 E200L 这款车的耗电量因多种因素而有所不同。在新车磨合期且路况拥堵的情况下电耗变化不大。多位车主反馈其百公里耗电量大约在 10 12 度之间。有车主一次充电在路况良好、基本匀速 50km 左右、不开空调且一人驾驶的情况下最多跑过 205km。还有车主测试在郊区道路时速 70 75 公里正常行驶大部分路程不开空调综合续航约 230 公里。此外天气寒冷、开暖风或高速行驶时耗电量会有所增加。比如在 3 度左右较冷且开了一档暖风的情况下综合续航约为标称的 76%。总之江铃 E200L 的耗电量整体较为经济具体数值会受驾驶习惯、路况、气温和是否使用空调等因素影响。

江铃 E200L 的电池保修时间为八年或 12 万公里。需要注意的是如果电池有磕碰伤可能无法享受三包服务。另外如果车辆未提供保养记录证明也可能影响三包。建议大家在车辆的使用过程中按照厂家要求进行保养并保存好相关记录在遇到问题时及时联系厂家授权的服务站以保障自身的权益。

江铃 E200L 是一款微型车它的车门数为 5 个。 这款车车身结构为 5 门 4 座两厢车长 3580mm、宽 1570mm、高 1485mm轴距 2345mm。 江铃 E200L 有 2020 款 E200L 标准型302KM等车型能源类型为纯电动电动机最大马力 41 匹总功率 30kW总扭矩 150N·mNEDC 纯电续航里程 302km最高车速 100km/h。 在配置方面车辆配备了 ABS 防抱死、制动力分配等安全配置采用麦弗逊式独立悬挂和拖曳臂式悬挂的底盘结构驱动方式为前置前驱。 江铃 E200L 整车质保三年或 6 万公里电池保修八年或 12 万公里。总之江铃 E200L 作为一款微型纯电动车5 个车门的设计满足日常使用需求。

江铃 E200L 的轮胎是真空胎。 江铃 E200L 作为一款 2019 年上市的纯电微型车其轮胎规格是 175/60R13采用的是真空胎。 真空胎具有诸多优点比如安全性较高一旦轮胎被扎破不会像有内胎的轮胎那样瞬间瘪掉能保障一定的行驶稳定性而且散热性能较好有利于延长轮胎的使用寿命此外真空胎还具有重量轻、结构简单等特点能在一定程度上提升车辆的操控性能和节能效果。 对于江铃 E200L 车主来说日常使用中要注意保持合适的胎压定期检查轮胎的磨损情况和表面有无损伤以确保行车安全。

是。经江铃官网查询，江铃E200L汽嫌羡车是2019年上市的纯电微型车，轮胎为真空让者空坦瞎胎，规格是175/60R13。

优点：性能好，实用性好，缺点：路面噪音有点大，听起来不舒服。外观：虽然没有什么特别吸引人的地方，但却是比较低调稳重的内饰：简约大气，特别漂亮的装饰板，整个布局吸引人又不失优雅，成熟又不失稳重的空间：整体空间绝对令人满意。详细来说，第二排空间坐满了人，基本不会有身体接触配置：配置比较少，这个就不纠结动力了：启动。加速还有一点动力，车比较轻，不用质疑操控：方向盘轻，转向感调节灵活，避震舒适，踩油门发动机声音持续时间有点长：新车在磨合，出门总有几次堵车，周末最严重。反正功耗不会随路况变化太大，所以很舒服：乘坐体验很好，找不出什么问题。

优点：外形，动力，操作感让我想开其他品牌的车。哈哈缺点：还没发现什么小问题，以后再补充。外观：颜值挺好的，我爱不释手。我真诚地希望我能花更多的时间在外面。内饰：简约风格，实用就好，没有空间追求：空间很大，商务接待很实用。配置：我觉得一般般，没有一些高科技酷炫的配置。动力：对我来说完全够用，但是想开快车就不要往坏处想。操控：非常灵活，打方向容易，准，对续航好：油耗12左右，不算太省油，但还是可以接受的。舒适性：驾驶风格激进，加速和劈分中支撑很好，提速跟得上，舒适性还可以。

优点：油门更深，感觉整车变了动力级别。爱死了。缺点：我问过我老婆，她没发现什么缺点。她说现阶段觉得新车刚提的时候味道有点大，座椅的包裹也一般，但是感觉还挺舒服的。外观：外观一定要大气，前脸设计希望提升内饰：虽然不算豪华，但我觉得很精致。这个内饰很有个性，内饰档次感不会减少空间：全家人不大，基本上就是一个人开，对空间要求不多。旅行者不会感到拥挤，会携带更多的行李。配置：平时的配置就那么几个，这车还是能满足我的需求的。动力：动力储备充足，平时开起来很轻松。处理：还可以。肯定比不上高级车，但感觉达到了合资车的标杆车水平。续航：仪表显示17.3，但如果我自己算的话，16的功耗还是令人满意的。安慰：我能接受。轮子也大，小坑小齿过滤舒服。

优点：大气的外观，满意的配置，低油耗都是优点。缺点：没发现什么毛病，整体外观还算满意：朋友和我都觉得这个价位的车新潮，引领时尚。内饰方面：中控台多为软性材质，这个价位看起来做工上档次。空间：无论是前排空间还是后备箱，我都非常满意。满载的时候也不觉得拥挤。配置：ABS防抱死，发动机电动防盗，遥控钥匙等。动力：相对于其他排量的车，这款车的动力对我来说足够了。操控：操控没有错。基本上是指打到哪里，开车上路反馈还行。续航：车也这么大。我现在开那么多车，平均12升左右。坐在这个座位上很舒服，空间里没有压迫感。坐我的车就是一种享受，哈哈哈。

优点：作为电动车，感觉不错，外观漂亮，小巧精致的感觉。缺点：空间比较小。是为四个人设计的，特别是后备箱比较小。动力只适合温柔的司机，当然开不快。外观：外观漂亮，无可挑剔。很多人说好看，我也这么认为。看起来不错。内饰：内饰一般，用料不怎么样，做工还可以，设计没有问题。空间：空间不大。本来就是微型车，前排还行，后排有点小，后备箱没配置：配置不错，比如倒车雷达，倒车影像，中控大屏，都很不错。动力：动力起步加速都不错，输出很稳，就是起步太快，适合平缓驾驶。操控：操作简单，使用方便，车更小，更好开。续航：功耗11KWh/100km左右，续航里程相当高，舒适：舒适度还不错，基本没有噪音，座椅也挺舒服的。

优点：只是为了方便，买这款车不用加油，省了不少钱，购置税全免。公司还帮我打包了牌照，提供了很好的服务。缺点：车漆偏软，容易露出底漆。如果长时间不处理，会生锈，影响美观。外观：外观绝对漂亮，曲线完美，流线型外形绝对出众。内饰：也不错。内部的几个小物件通过与其他颜色的对比来体现个性化。空间：前后坐的空间比较大，后排坐三个人没有压力，但是此时后备箱空间比较紧凑。配置：配置基本够用。毕竟只是一辆普通的代步车。动力：动力很好。提速比1.6的车快很多，但是80迈后速度就不能再加速了。操控：开车时方向盘很轻，有点像捷达，但方向盘轻，转向精准。续航能力：一次充电最多能跑205km，只需一个人，基本匀速50km左右，无空调，路况好，基本外环路。舒适性：悬挂很舒服，减速带也没有明显的颠簸感，就是座椅包裹性不好，坐久了腿容易累。

江铃e200l电动汽车口碑一般般：1、外观方面，江铃E200L主打时尚动感的设计，既具有简约大气的风格，又具有较高的实用性。这款车定位于微型两厢车，补贴后售价为5.38--7.08万元；2、内饰方面，江铃E200L采用了家族式设计语言，中控台的设计也是简洁实用的风格；3、配置方面，比较亮眼的包括感应雨刷、倒车雷达、上坡辅助、后排杯架、雾灯。

江铃e200l电动汽车是可以上牌的，不能上牌买它来干嘛：1、外观方面，江铃E200L主打时尚动感的设计，既具有简约大气的风格，又具有较高的实用性。这款车定位于微型两厢车，补贴后售价为5.38--7.08万元；2、内饰方面，江铃E200L采用了家族式设计语言，中控台的设计也是简洁实用的风格；3、配置方面，比较亮眼的包括感应雨刷、倒车雷达、上坡辅助、后排杯架、雾灯。

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慢慢的，随着环境污染问题的日益严重，新能源逐渐形成了火热的市场，很多车企都推出了自己的新能源汽车。这次我们介绍的是江铃集团的新能源汽车江铃E200L。从这款车的外观来看，这款车的车主江铃E200L外观设计时尚动感，不仅款式简洁，而且实用。江铃E200L采用家族式设计语言，中控台设计简洁实用。江铃E200L搭载最大功率30kW的电机。该车最高时速105公里，最大续航里程152公里。充电方式不支持快充，只支持慢充。充满电大概需要8个小时。该车亮点包括感应雨刷功能、倒车雷达功能、上坡辅助功能、后杯架功能、雾灯功能。这款车的悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后拖臂半独立悬架。江铃E200L是好车。它的身体饱满圆润，但也没有失去运动感。而且这款车的价格很便宜，而且这款车的优惠力度很大，我觉得现在是卖的好时机。

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