DBS变速箱

这款车采用8at变速器，换挡平顺性好。At变速器是世界上最成熟、应用最广泛的变速器。At变速器都是行星齿轮，这种变速器依靠行星齿轮来变速和扭转。at变速器通过液力变矩器与发动机相连，所以这款变速器的换挡平顺性非常好。at变速器的可靠性和耐久性非常好。这种变速器结构复杂，生产和研发的成本基本都很高。他们中的大多数只在一些昂贵的汽车上使用自动变速器。现在比较热的自动变速器是powershift，工作原理和At变速器不一样。powershift的结构与大多数手动变速器相似。这种变速器只有一个离合器和一个换档调节机构。动力换挡是通过离合器片连接到发动机上的，当然这种变速器的传动速度是很高的。但powershift的换挡平顺性不如at变速器，可靠性和耐久性也不如at变速器。Cvt结构简单，换挡平顺性好，但无法匹配大功率发动机。如果cvt变速器配合大功率发动机使用，钢链会打滑。

阿斯顿马丁DBS用的是8速手自一体变速箱，所以有8档。截至2019年9月，市场上所有阿斯顿马丁DBS均为2019款，售价区间为366.8万-376.8万元。关于阿斯顿马丁DBS:阿斯顿马丁DBS是阿斯顿马丁生产的一款2门4座硬顶跑车，采用5.2升12缸涡轮增压发动机。动力方面，阿斯顿马丁DBS最大马力725匹，最大功率533kw，最大扭矩900Nm，变速箱方面，阿斯顿马丁DBS采用8速手自一体变速箱。最高时速方面，阿斯顿马丁DBS官方最高时速为340 km/h，百公里加速时间方面，阿斯顿马丁DBS官方百公里加速成绩为3.4秒。悬架类型方面，阿斯顿马丁DBS的前悬架为双横臂独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。刹车类型方面，阿斯顿马丁DBS的前后刹车都是陶瓷通风盘。轮胎尺寸上，阿斯顿马丁DBS前轮为265/35 R21，后轮为305/30 R21。