指南者油耗

1、两驱运动版最低油耗73L每百公里，最高油耗161L每百公里，实测平均油耗为17L每百公里。2、指南者的百公里油耗在3升到12升左右。这辆车装有四种不同的发动机。指南者搭载了四款发动机，分别是3升涡轮增压发动机、4升涡轮增压发动机、0升自然吸气发动机和4升自然吸气发动机。3、L四驱指南者百公里油耗18升。指针是jeep旗下的一款紧凑型suv。这款车的长宽高分别为4415mm(毫米)、1819mm(毫米)、1645mm(毫米)，轴距为2636mm(毫米)。指南者是一款五门五座suv。4、Jeep官方给出的指南者的城市综合路况下取得的油耗值为9L，并且在100公里的测试过程中经历了80次左右的两驱四驱切换。

公里18升。根据查询吉普产品信息得知，11年的指南者4升4轮驱动车型的油耗为每100公里18升。油耗是按一定速度行驶一百公里的油耗，是车辆的一个理论指标。公里18升。根据查询jeep官网得知，2011款jeep指南者4油耗为100公里18升。指南者是Jeep家族中的成员之一，Jeep指南者在中国以外市场叫JeepCompass，这款车于2007年9月正式登陆中国市场。搭载4T165HP马力L4发动机，匹配9速手自一体变速箱汽车，平均油耗70L/100km，44-95 l/100km不等。共有255名车主参与测试。搭载4L 175马力L4发动机，匹配9速手自一体变速箱汽车。指南者的百公里油耗在3升到12升左右。这辆车装有四种不同的发动机。指南者搭载了四款发动机，分别是3升涡轮增压发动机、4升涡轮增压发动机、0升自然吸气发动机和4升自然吸气发动机。

14款指南者油耗怎么样？19款指南者油耗不高，在8-10:1之间。外观方面，新款依然延续了现款指南者的外观和内饰造型。车头部分，前进气格栅为Jeep家族式7孔样式，整体设计更接近大切诺基，延续硬派SUV的经典风格。镀铬材质的使用使其视觉效果更差。此外，格栅与两侧大灯紧密相连，不仅提升了此处的整体效果，还在视觉上延伸了车头的横向宽度，效果更加霸气；2.Jeep指南者的四驱是基于前驱的形式。但是因为它的发动机扭矩和功率比较大，所以这款指南者有TRAILRATED的logo，象征着最强的越野能力。当只有单个前轮有附着力时，我们选择四驱模式为自动，并锁定四驱功能。可以说是毫不费力的通过，比大多数同级别同价位的四驱SUV都要轻松。但是在只有后轮有附着力的情况下，这种城市SUV能通过的项目很少。选择其模式为最强，打开4WDLOW按钮，成功通过项目。这款2.4L四驱指南者的能力在同级别同价位中是最强的之一。3.动力方面：全新Jeep指南者搭载1.4T涡轮增压发动机(200T)和2.4L自然吸气发动机(200TS)。前者最大功率165kW，峰值扭矩250Nm，传动系统匹配6速手动和7速干式双离合变速箱。后者最大功率175kW，峰值扭矩230Nm，传动系统将匹配9速手自一体变速箱。途安仪表如何显示油耗？2008款途安可以通过调节仪表盘上的调节杆来调节车辆油耗显示。2008款途安百公里油耗8-12L。车辆的油耗主要取决于驾驶习惯和路况。只要正常使用，就要按时保养。当车辆油耗过高时，需要对积碳车辆的发动机进行清洗。车辆油耗高的原因及解决方法如下：1。发动机积碳，车辆长期运行，汽油燃烧过程中必然会产生积碳和油泥。如果不及时清理这些油泥和积碳，车辆的油耗会增加。需要清理发动机积碳；2.火花塞有故障。汽车火花塞的作用是利用高压电产生电火花点燃混合气。如果损坏，点火能量会降低，混合气燃烧不均匀，导致车速和油耗增加。更换新的火花塞或清除火花塞上的积碳；3.胎压异常也会影响汽车的油耗。当胎压过低或胎面磨损严重时，轮胎与路面的接触面积变大，摩擦力增大，滚动阻力增大，油耗自然增加。检查胎压，及时补胎；4.长时间装载车辆会增加超载车辆的自重，增加车辆的行驶压力，增加车辆的油耗。注意车辆载荷；5.燃油喷嘴雾化效果不好。这种情况可能是汽车油门堵塞，会极大影响汽车油门的效果，也会导致汽车油耗增加。更换喷嘴；6.汽车传感器故障也是汽车油耗增加的主要原因。当水温传感器出现故障时，发动机误以为汽车处于冷态，会一直传递喷油的信息，导致汽车油耗增加。只需更换水温传感器。

指南者油耗一般情况下，百公里油耗是10个：1、通常人们算真实的油耗是通过加满油后，跑了N公里后，再加满时需要多少升这么来换算的；2、比如加满后跑了一百公里，再去加满时约加了7升，那么通过几次这样的试验都是7升左右，你就可以初步的断定你车的油耗在百公里7升左右；3、车的油耗受路况的影响特别大，在城里堵车的情况下，一般实际油耗比表显的要大2到3升，高速路上实际油耗都比较低，表显比较准确一些。然后按公里算大家一般习惯于说是每公里多少钱；4、这个要和你当地的油价来一起算。比如你的车车算出来1公里油耗0.088升，那么用0.088在乘油价就是一公里所投的金钱。

指南者这款车的油耗不算高，在10个左右：1、外观上，指南者延续Jeep家族七孔造型，CR-V采用的是本品拍下其他车型同样的造型。指南者整体造型相对来说是那种传统与时尚二合一，而CR-V却是比较摩登；2、大灯总承能看出车型实在不实在，指南者采用的是远近光一体的氙气大灯，而CR-V都已经中配了还依旧是卤素灯泡；3、行李架的是旅行车和SUV车顶上必不可少的，CR-V的车顶上没有看到，可能是设计师忘记了，指南者非常注重户外这一领域，所以绝不会忽略。

全新jeep指南者油耗现在已经不算是油老虎了，具体油耗如下：1、jeep指南者耗油平时市区跑10个多点，上高速9个左右（当然要过了磨合期，主要是CVT变速箱的帮助）；2、油发动机，据说jeep指南者的发动机是多家汽车公司技术合作的世界发动机，而且使用手自一体无级变速器（CVT2），油耗根据大量用户实际使用反应，非常低，综合路况在10升左右；3、从数据方面来看，jeep指南者油耗百公里综合仅为8.7升，只相当2.0L发动机甚至于部分1.6L发动机的燃油消耗；4、如此省油的特性，令jeep指南者完全颠覆了消费者头脑中美国车型油耗高的传统观念。

jeep指南者油耗油耗：百公里8.6L至11.6L区间，照当前油价以6.5计算，每公里油费在0.6--0.7元区间：1、在日常行车中，尤其是交通不畅、等红灯、变换车道时，常见到这种现象：相邻车道刚有了点空当，这边一辆车就突然加速挤过去了，过去了就不得不踩刹车；2、呆会儿，这边车道有空当，他一踩油门又挤回来了。等一处信号，他能急加速、急停车四五次。这显得很潇洒、很威风、很有生气，不过代价是油耗大大增加了；3、增加多少，专家们曾做过加速行驶油耗试验：让车辆匀速行驶进入测试路段后，试车员将油门踩到底行驶，完成规定距离的行驶后发现，油耗比匀速行驶增加了2～3倍。

发动机油耗过高的原因及分析如下：1、空气滤清器受堵，使进气不畅，造成混合气过浓，或排气管受堵。怠速调整不正确。如CO调整错误；2、发动机冷却液温度过高或过低。冷却液温度过高，冷却液容易沸腾，动力下降，油耗增高；冷却液温度过低，混合气雾化不好，发动机功率下降，油耗增加；3、点火正时不准确，如点火过迟。气缸压力过低。实践证明，气缸压力低于规定值，燃油消耗增加20％～25％。配气相位不正确。废气再循环阀卡滞而常开；4、冬季使用夏季润滑油或者机油加注过多。喷油器内部损坏或磨损严重。发动机磨损严重。如拉缸、漏气等。

车型不同、使用路况不同以及驾驶习惯不同油耗也不同，通常在6--10L百公里：1、百公里油耗指的是汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。百公里油耗是汽车耗油量的一个衡量指标；2、例如：10\/100 =60\/600 等式左边是理论上行驶100公里、消耗10个油。等式右边是车行驶600公里、消耗60个油。等式成立；3、实际计算油耗的方法：X\/100=Y\/Z， X是我们所求的百公里油耗公升数，等式右边Y是指实际加油公升数，Z是指Y公升油实际跑的公里数，等式成立，解这个方程式求得X=Y×100\/Z。

指南者油耗大的原因：1、如果发现车辆在行驶时间内滑行距离明显缩短，则应检查轮胎气压是否符合气压标准。如果轮胎充气不足，燃油消耗也会增加。提示：适时为轮胎充足气；2、检查轮胎磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，增加油耗。提示：必要时更换新的轮胎；3、如果在行驶或启动过程中发现车轮有异常噪音，应及时检查轴承和制动系统有无故障。如果车轮转动不正常，会影响车速，使油耗增加。

1.不同车型、不同路况、不同驾驶习惯油耗不同，通常在6-10L百公里范围内：1。 2.百公里油耗是指汽车在道路上行驶时，平均每百公里的油耗。 3.每公里油耗是衡量汽车油耗的指标；2.例如：10\/100=60\/600。 4.等式左边，理论上行驶100公里消耗10个油。 5.右边的等式是汽车行驶600公里，耗油60。 6.方程成立；3.实际油耗计算方法：X\/100=Y\/Z，其中X为百公里油耗升数，等式右边的Y为实际油耗升数，Z为Y的升油实际跑的公里数。 7.方程成立，解此方程可得X=Y100\/Z。

1.全新jeep指南者油耗不再是油老虎。 2.具体油耗如下：1。 3.jeep指南者一般在市区跑10个点以上，走9条左右的高速(当然磨合期过后主要用CVT变速箱)；2.发动机机油。 4.据说jeep指南者的发动机是多家汽车公司技术合作的世界发动机，采用的是手自一体变速箱(CVT2)。 5.根据大量用户的实际使用，反应油耗很低，综合路况10升左右；3.从数据上看，jeep指南者百公里油耗仅为8.7升，仅相当于2.0L发动机甚至部分1.6L发动机的油耗；Jeep指南者凭借这一节油功能，彻底颠覆了消费者心目中美系车型高油耗的传统观念。

1.全新jeep指南者油耗不再是油老虎。 2.具体油耗如下：1。 3.jeep指南者一般在市区跑10个点以上，走9条左右的高速(当然磨合期过后主要用CVT变速箱)；2.发动机机油。 4.据说jeep指南者的发动机是多家汽车公司技术合作的世界发动机，采用的是手自一体变速箱(CVT2)。 5.根据大量用户的实际使用，反应油耗很低，综合路况10升左右；3.从数据上看，jeep指南者百公里油耗仅为8.7升，仅相当于2.0L发动机甚至部分1.6L发动机的油耗；Jeep指南者凭借这一节油功能，彻底颠覆了消费者心目中美系车型高油耗的传统观念。

1.不同车型、不同路况、不同驾驶习惯油耗不同，通常在6-10L百公里范围内：1。 2.百公里油耗是指汽车在道路上行驶时，平均每百公里的油耗。 3.每公里油耗是衡量汽车油耗的指标；2.例如：10\/100=60\/600。 4.等式左边，理论上行驶100公里消耗10个油。 5.右边的等式是汽车行驶600公里，耗油60。 6.方程成立；3.实际油耗计算方法：X\/100=Y\/Z，其中X为百公里油耗升数，等式右边的Y为实际油耗升数，Z为Y的升油实际跑的公里数。 7.方程成立，解此方程可得X=Y100\/Z。

1.全新jeep指南者油耗不再是油老虎。 2.具体油耗如下：1。 3.jeep指南者一般在市区跑10个点以上，走9条左右的高速(当然磨合期过后主要用CVT变速箱)；2.发动机机油。 4.据说jeep指南者的发动机是多家汽车公司技术合作的世界发动机，采用的是手自一体变速箱(CVT2)。 5.根据大量用户的实际使用，反应油耗很低，综合路况10升左右；3.从数据上看，jeep指南者百公里油耗仅为8.7升，仅相当于2.0L发动机甚至部分1.6L发动机的油耗；Jeep指南者凭借这一节油功能，彻底颠覆了消费者心目中美系车型高油耗的传统观念。

1.全新jeep指南者油耗不再是油老虎。 2.具体油耗如下：1。 3.jeep指南者一般在市区跑10个点以上，走9条左右的高速(当然磨合期过后主要用CVT变速箱)；2.发动机机油。 4.据说jeep指南者的发动机是多家汽车公司技术合作的世界发动机，采用的是手自一体变速箱(CVT2)。 5.根据大量用户的实际使用，反应油耗很低，综合路况10升左右；3.从数据上看，jeep指南者百公里油耗仅为8.7升，仅相当于2.0L发动机甚至部分1.6L发动机的油耗；Jeep指南者凭借这一节油功能，彻底颠覆了消费者心目中美系车型高油耗的传统观念。

今天给大家带来的是关于导游油耗多少的汽车知识。对于车主来说，最重要的是汽车的消费。汽车消费越少，越受欢迎。今天我就给大家讲讲导游的油耗。指导：油耗多少是油耗介绍。吉普导游一般在市区跑10分钟以上，高速9分钟左右。发动机，据说jeep指南者的发动机是多家汽车公司技术合作的世界发动机，采用自动无级变速器。根据大量用户的实际使用情况，油耗很低，综合路况10升左右。资料显示，jeep指南者百公里油耗仅为8.7升，仅相当于2.0L发动机甚至部分1.6L发动机的油耗。这一省油特性让jeep导购彻底颠覆了消费者心目中美系车型高油耗的传统观念。油耗指南多少钱？油耗介绍新指南者不仅秉承了坚不可摧的传统美系车，还采用了堪称黄金组合的先进DVVT和铝制发动机，配合同级最先进的6速自动CVT无级变速器。你可以去权威网站看看，新指南者百公里油耗只有8.7升，不仅低于同级别日系车，甚至低于部分1.8排量的车。

指南者油耗高的原因：1。如果在行驶过程中发现车辆滑行距离明显缩短，应该检查轮胎气压是否符合气压标准。如果轮胎充气不足，油耗也会增加。提示：适时给轮胎打足气；2.检查轮胎磨损程度。如果轮胎磨损严重，会经常打滑，增加油耗。提示：必要时更换新轮胎；3.如果在行驶或起动过程中发现车轮有异常噪音，应及时检查轴承和制动系统是否有故障。如果车轮转动异常，会影响车速，增加油耗。

指南者这款车油耗不高，10: 1左右。在外观上，指南者延续了Jeep家族的七孔造型，CR-V采用该产品拍摄其他车型的相同造型。智楠的整体造型是传统与时尚的结合，而CR-V则更加现代。2.从大灯的一般方位可以看出，模型确实不真实。指南者采用远近光一体的氙气大灯，而CR-V则是全系搭配且静止的卤素灯泡；3.行李架在旅行车和SUV的车顶上必不可少。在CR-V的车顶上是看不到的，也许是设计师忘了。导游很重视户外这个领域，所以绝不会忽视。

发动机油耗高的原因及分析如下：1 .空气滤清器堵塞，使进气不畅，导致混合气过浓，或排气管堵塞。怠速调整不正确。例如CO调节误差；2.发动机冷却液温度过高或过低。冷却液温度过高，冷却液容易沸腾，动力下降，油耗增加；冷却液温度过低，混合气雾化不好，发动机功率下降，油耗增加；3.点火正时不准确，如点火延迟。气缸压力太低。实践证明，气缸压力低于规定值，油耗增加20% ~ 25%。气体分配相位不正确。废气再循环阀卡住且正常打开；4.冬季使用夏季润滑油或添加过多的油。喷油器内部损坏或严重磨损。发动机严重磨损。比如拉缸漏气。