英伦C5

英伦c5用了什么悬架型号,英伦c5用了什么悬架技术英伦 C5 的前悬架运用麦弗逊独立悬架，后悬架则选取扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架属于一种被广泛运用的常见独立悬架。麦弗逊悬架架构简易，体积不大，所占用的空间也较小。扭力梁悬架是较为常见的非独立悬架，其结构同样相对简易。扭力梁悬架体积不大，结构简易，占用空间也较小，故而许多小型汽车和紧凑型汽车均采用扭力梁悬架。针对小型汽车和紧凑型汽车来说，底盘后方没有充足空间装配独立悬架，因而大多采用扭力梁悬架。采用扭力梁悬架还能够拓展后排乘坐空间与后备箱空间。对于紧凑型汽车和小型汽车来讲，空间极为重要。英伦 C5 是吉利旗下的一款小型汽车，配备了三款发动机，分别为 1.0 升自然吸气发动机，1.3 升自然吸气发动机和 1.5 升自然吸气发动机。对于对这款车感兴趣的人士而言，可以试乘试驾一下。虽然这款车已然停产，但在众多二手车市场仍有售卖。以上就是对于《英伦c5用了什么悬架型号,英伦c5用了什么悬架技术》的相关解答，希望能对您有所帮助。

英伦是什么车型,英伦c5怎么样英伦 C5 归属于小型汽车的范畴，价格相对较为低廉，不过目前已经停产。车辆的尺寸方面，长 3971 毫米，宽 1775 毫米，高 1506 毫米，轴距达 2461 毫米。英伦 C5 装配有三款发动机，分别为 1.0 升、1.3 升和 1.5 升的自然吸气式发动机。当中，1.5 升发动机的最大功率为 75kw，最大扭矩是 141 牛米，最大功率转速为 6000 转/分钟，最大扭矩转速处于 3800 到 4200 转/分钟。1.3 升发动机最大功率为 63kw，最大扭矩为 110 牛米，最大功率转速为 6000 转/分钟，最大扭矩转速是 5200 转/分钟。1.0 升发动机最大功率是 38kw，最大扭矩为 77 牛米，最大功率转速为 5600 转/分钟，最大扭矩转速为 3600 转/分钟。此车的前悬架运用了麦弗逊独立悬架，后悬架采用的是扭力梁非独立悬架。以上就是太平洋汽车对于《英伦是什么车型,英伦c5怎么样》的相关解答，希望能对您有所帮助。

英伦C5的轴距为2461毫米，无论是三厢版还是两厢版车型，轴距都是一样的。作为吉利旗下的一款小型汽车，英伦C5在市场上的口碑与销量一度表现不错。在动力方面，英伦C5提供了1.0升、1.3升和1.5升三款自然吸气发动机以供选择。其中，1.0升发动机最大马力为52马力，最大扭矩为77牛米；1.3升发动机最大马力为86马力，最大扭矩为110牛米；1.5升发动机最大马力为102马力，最大扭矩为141牛米。英伦C5的前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架使用扭力梁悬架，这是小型汽车中的常见配置。

优点：外观缺点：空间外观：年轻有活力。颜色多样，适合20-35岁。内饰方面：内饰全部采用真皮和黑色包裹，配合多功能真皮方向盘，帅气庄重，又不失青春气息。空间：C5的空间真的不是很大。我178的身高不算特别挤。毕竟是紧凑型车。配置：性价比的话还是比较高的。比如赛欧3、神宝、奇瑞E5等。配置相对优先。动力：动力相当强大。1.5L发动机对于赛欧来说动力肯定是满满的，城市通勤绝对够操控。对于开了三年大车的我来说，车的操控类型真的体现不出来，感觉不累！油耗：因为是新车，当时4S店说油耗在5.7左右，但个人体验确实高于5.7，前1000公里油耗在8L左右。我去店里问了问，因为新车还在磨合期，所以比较贵。现在1500公里后市区油耗6左右，还在下降，比较省油！舒适性：通过蓝牙系统导航您自己改装的4门集成音响系统，让您享受驾驶乐趣。

优点：动感外观内饰缺点：占地面积低，尤其是前保险杠经常被蹭。外观：外观不错内饰：内饰还可以，比较清爽空间：空间比较大，够一家三口用。配置：性价比高，家用杠杆。这个价格值！动力：非常好的操控性：还能油耗：相比其他车油耗更少，舒适性：乘坐舒适，驾驶舒适。

优点：发动机动力强劲，油耗低，空间大，内饰精致。缺点：车有点短。外观：侧面好看。内饰：精致空间：宽敞，几乎是同级最大的配置：很高。感觉超越了同级合资车的动力：发动机动力强劲，提速操控快。很方便油耗。6.5升的综合油耗很满意，很舒服。非常舒适温暖。

优点：噪音低，动力好，内饰好。缺点：配件供应差，数量少。外观：好看又好看。内饰：内饰还可以。空间：空间很大，我很满意。配置：性价比高！动力：动力好，加速快。操控性：操控性好。油耗：油耗现在能跑500公里七个油。舒适度：很好的舒适度。

优点：空间大，后排座椅不拥挤。缺点：量小，有些装饰配件不好买。外观：空间美观：可以满足三口之家的需求。车整体性价比不错，支持国产车的动力。我觉得动力够用，只要我肯给油，速度就能控制的很快。手动操控强，油耗高。这辆车更省油，也更舒适。我最喜欢内饰，黑色，比现在的浅内饰好看多了。

优点：空间真的很大，五个人不挤。缺点：没有前雾灯，加个前雾灯应该花不了多少钱。后期修改太麻烦了。希望厂家为客户考虑。数量太低，配件很难买到，所以4S店没有挡泥板和后备箱垫。外观：漂亮内饰：是塑料内饰，但我觉得还是挺好看的。中控屏控制流畅，但空调控制太低。开空调关空调总感觉会影响驾驶空间。我有一个朋友，他又高又胖。坐在副驾驶说感觉比新帝豪好多了.我的车拉了五个人出来，没人觉得挤。坐在里面的都是成年人。相当高的功率：可管理：电子辅助，高速。磨合期过后，希望可以降低。毕竟，汽油不再降价了。舒适性：车的底盘悬挂说实话有点硬，不过我也了解过朋友买的这个价位的其他品牌的车。新车悬挂确实很舒服，跟十几万的车一样，但是开了一年多，悬挂基本都是软塔塔的，所以我朋友最后得出结论，这个价位的新车底盘太软，后期基本废弃了。而且五级的坐垫还挺舒服的，我和媳妇都觉得值这个价。

吉利汽车，底盘高度14 cm，采用麦弗逊式独立悬架前悬架。底盘高度，正确地称为最小离地间隙，定义为车辆完全切割时底盘最突出部分与水平地面之间的距离。汽车应对复杂道路的能力就体现在这个数据上。按照以前的规定，车辆的最小离地是有标准的，大概是150 ~ 160 mm，但是现在的标准取消了这个强制性要求。正常情况下，汽车的底盘高度在11厘米到15厘米之间。从家用车的角度来看，如果底盘高度超过130mm，汽车克服各种路面相对容易，但高速稳定性差；离地间隙越小(小于110mm)，速度越高，但通过性越低。目前很多车都已经配备了空空气悬架，可以随时随地改变离地间隙，解决了稳定性和通过性之间的取舍问题。最小离地间隙数据和英国C5差不多，比如沃尔沃V60(136mm)、天籁(135mm)、卡罗拉(145mm)、福瑞达(145mm)、利亚纳A6(145mm)。有兴趣的可以关注一下。

那就是了

polo

你好，是吉利生产的

报价：4.63万-6.04万 指导价：4.99万-6.39万

还不错，性价比很高啊！

你好，没有销量自然停售了