途锐变速箱

途锐的变速箱什么牌子 途锐变速箱型号途锐的变速箱的品牌是日本爱信8挡手自一体式变速箱，途锐是一款中型suv，其搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是245ps，最大功率是180kw，最大扭矩转速是1600到4300rpm。途锐驱动方式是前置四驱，前悬架驾型是多连杆式独立悬架，后悬驾类型是多连杆式独立悬架，其车身长宽高分别是：4878mm、1984mm、1717mm，轴距为2899mm，油箱容积为90l，行李箱容积为810l。

途锐用的是什么变速箱（新款途锐变速箱品牌）途锐使用8at变速箱，这款变速器来自采埃孚，使用的是全新的电子挡杆，使用起来十分顺手。变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比。途锐是大众旗下推出的一款中型运动型多用途车，其长宽高分别为4878mm、1984mm、1686mm，轴距为2899mm。外观方面，这款车采用的是全新的家族式设计语言，整个车身的线条比较硬朗，前脸采用的进气格栅与LED灯带相连。

途锐变速器油每三年或6万公里左右换一次。更换变速器油有两种方法。第一种方式是普通重力换油，第二种方式是循环机排油。无论哪种方式，都可以改变。大众旗下品牌途锐是进口车型。目前在售车型采用2.0T涡轮增压发动机和3.0T涡轮增压发动机，匹配手自一体变速箱。车辆驱动方式为四驱，车身结构为五门五座SUV。目前有2019、2020和2021款在售。

途锐变速箱油一般每两年或4万公里更换一次，如果长期不更换，会加剧机械零件的磨损。以途锐2021款2.0TSI锐翼版为例：其级别为中大型SUV，变速箱为8挡手自一体，进气形式为涡轮增压，驱动方式为前置四驱。该车长宽高分别为4878mm、1984mm、1686mm，轴距为2899mm，前后悬架类型均为多连杆式独立悬架，车体结构为承载式，前后制动器类型均为通风盘式。

在传动方面，新车搭载一台八速自动变速箱。新款大众途锐采用的是来自采埃孚的8AT手自一体变速箱，全新的造型也比较符合主流时尚，8AT变速箱经过了成熟的匹配调校，其在换挡速度上比市面上绝大部分的双离合器变速箱都有优势。新款大众途锐采用的是来自采埃孚的8AT手自一体变速箱，全新的造型也比较符合主流时尚，8AT变速箱经过了成熟的匹配调校，其在换挡速度上比市面上绝大部分的双离合器变速箱都有优势。在动力方面，其采用一台3.6L V6涡轮增压发动机和一台3.0L V6柴油发动机，二者在存在着区别，涡轮增压发动机的最大输出功率为206千瓦，而柴油发动机的最大输出功率为176千瓦。

1.大众途锐自动变速箱机油每两年或4万公里换一次。增加变速器油的效果如下：1。油压高，油封容易漏油；2.内齿轮阻力大；3.传动装置润滑不良，缩短使用寿命；4.变速器打滑；5.提速慢，燃烧不充分。 2.大众途锐的长宽高分别为4878mm、1984mm、1717mm，轴距2899mm，油箱容积90l。 3.动力方面，大众途锐搭载2.0t涡轮增压发动机，最大功率180kw，最大扭矩370nm，匹配8速手自一体变速箱。

途锐变速器油每三年或6万公里左右换一次。更换变速器油有两种方法。第一种方式是普通重力换油，第二种方式是循环机排油。无论哪种方式，都可以改变。大众旗下品牌途锐是进口车型。目前在售车型采用2.0T涡轮增压发动机和3.0T涡轮增压发动机，匹配手自一体变速箱。车辆驱动方式为四驱，车身结构为五门五座SUV。目前有2019、2020和2021款在售。

途锐使用8at变速箱，这款变速器来自采埃孚。以下是关于变速箱的相关知识：变速箱是：用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比。变速箱的作用：改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围；在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、变速，并便于变速器换档或进行动力输出；变速器是由变速传动机构和操纵机构组成，需要时，还可以加装动力输出器。

途锐变速箱油一般每两年或者4万公里更换，如果长期不更换变速箱油，会导致变速箱油变质，所以润滑效果会降低，变速箱内部的齿轮磨损增加，降低变速箱的使用寿命，严重的话会导致变速箱内部齿轮打齿损坏。途锐（Touareg）是大众集团旗下大众汽车推出的一款中型运动型多用途车，该车长宽高分别是4878mm、1984mm、1717mm，轴距是2904mm。动力方面，途锐搭载的是一台3.6LV6涡轮增压发动机和一台3.0LV6柴油发动机。

途锐变速箱油2年或者5至8万公里换一次，变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。途锐的车身结构为5门5座suv，其长宽高分别为4878mm、1984mm、1717mm，轴距为2899mm，油箱容积为90l。途锐搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大功率是180kw，最大扭矩是370nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

途锐变速箱油一般每两年或4万公里更换一次，如果长期不更换，会加剧机械零件的磨损。以途锐2021款2.0TSI锐翼版为例：其级别为中大型SUV，变速箱为8挡手自一体，进气形式为涡轮增压，驱动方式为前置四驱。该车长宽高分别为4878mm、1984mm、1686mm，轴距为2899mm，前后悬架类型均为多连杆式独立悬架，车体结构为承载式，前后制动器类型均为通风盘式。

途锐使用8at变速箱，这款变速器来自采埃孚。以下是关于变速箱的相关知识：变速箱是:用于改变发动机转速和扭矩的机构可以以固定或分级的方式改变输出轴和输入轴的传动比。齿轮箱的作用:改变传动比，扩大驱动轮的扭矩和转速范围；在发动机旋转方向不变情况下，汽车可以倒车行驶；用空挡位中断动力传递，使发动机启动换挡，便于变速器换挡或取动力输出；变速器由变速传动机构和操纵机构组成，必要时可安装动力输出。

途锐使用8at变速箱，这款变速器来自采埃孚。以下是关于变速箱的相关知识：变速箱是:用于改变发动机转速和扭矩的机构可以以固定或分级的方式改变输出轴和输入轴的传动比。齿轮箱的作用:改变传动比，扩大驱动轮的扭矩和转速范围；在发动机旋转方向不变情况下，汽车可以倒车行驶；用空挡位中断动力传递，使发动机启动换挡，便于变速器换挡或取动力输出；变速器由变速传动机构和操纵机构组成，必要时可安装动力输出。

2019新款大众途锐变速箱采用ZF 8AT手自一体变速箱。新的档位手柄时尚且易于使用。这台8AT变速箱一直是硬件上的标杆。经过成熟的匹配和调校，换挡速度并不低于市面上大多数powershift。每一次换挡都是那么的整齐，几乎察觉不到。还能保持良好的燃油经济性，更省油。当你准备加速的时候，它好像知道你在想什么，反应惊人的快。你会喜欢的。

一般情况下，建议每2年或每行驶4万公里更换。变速箱油更换周期也因车型不同而有所不同，很多汽车的使用说明书上明确注明了变速箱油需要按时间进行更换，当然也有的终身免维护。

途锐使用8at变速箱。以下是途锐的具体介绍：1、8at变速箱来自采埃孚，使用全新电子挡杆，使用起来十分顺手。变速箱是用来改变来自发动机转速和转矩的机构，能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比。2、途锐是大众旗下推出的一款中型运动型多用途车。3、外观方面，这款车采用是全新家族式设计语言，整个车身线条比较硬朗，前脸采用进气格栅与LED灯带相连。4、大灯方面，全矩阵式LED大灯十分智能，支持适应远近光，远光模式下能够避开对面车辆，此外还支持主动转向。

大众途锐加变速箱油的方法是：1、把车架起来，找个大器皿垫在车底下；2、用合适的螺丝刀拆下变速箱的外壳，当部分油快流干之后，取下油槽；3、卸下变速箱油过滤器，可以看到用于控制挡位切换的电磁阀；4、摘下油底垫圈，去除周边的污渍，同时喷一些化油器清洁剂；5、用棉丝将所有清洁过的变速箱油过滤装置擦干净，逐一安装；6、将更换部件的表面擦拭干净，不宜有水渍油渍，否则容易造成漏油；7、清洁滤油器壳并擦拭干净，将清洁后的壳安装，先固定两个对角，然后再全部拧紧即可。

跟锁止不锁止一点关系都没有。

AFW有不种型号。就想问问AFW可以用吗。

少，太少了，少的都没了