起亚EV9

不过最近有两款新晋的中大型纯电动SUV，有可能打破这一现状，这两款车就是吉利高端品牌的极星3，以及韩国起亚的奋起之作EV9。近日，韩国起亚汽车发布了旗下纯电动旗舰SUV车型——EV9，新车起售价约为将于今年第二季度在韩国市场开启预售，下半年开始面向欧洲、北美市场销售，并且计划2024年引入国内销售。作为起亚新能源战略的大型旗舰电动SUV，EV9概念车是起亚在中国首次搭载高速公路自动驾驶系统（HDP）的车型，预计可实现L3级自动驾驶，此前只有奔驰在国内进行过短暂的封闭路况L3级自动驾驶体验。月20日，起亚中国新能源战略发布会于上海精彩开幕。根据起亚的规划，旗下首款纯电动汽车起亚EV6将以进口车的身份于今年5月开启盲订，8月正式上市。

起亚没有分享太多的细节，但图片的预报给了我们一个很好的想法。当然，这是对没有完全投产的东西的设计研究。但是，不难看出，这种精神转化为起亚将要打造的东西。新的Sportage和EV6就是证明。至于设计，远没有EV6那么弯曲，但后尾灯处理还是有相似之处，行车灯看起来很像是受Sportage的启发。其实我自己在light signature里也看到了一点凯迪拉克XT4的味道。 内部预告片只展示了仪表盘简单的造型和非常规风格的车轮。方向盘前面是一个长长的水平屏幕，几乎肯定会显示仪器和信息娱乐系统。它与你今天在许多新的KIA中发现的设计没有什么不同，尽管这看起来更加无缝。 很难说这个SUV概念有多大，但从起亚实施的命名方案和从EV6开始来看，EV9应该更大。当我们在11月17日看到它的金属版时，我们将获得EV9的完整系列以及更多。

在外部，直立的方形轮廓增加了内部空间。矩阵式LED灯模式由Z形日间行车灯界定。 在内部，渲染显示了超宽的信息娱乐系统和集成的数字仪表显示器。传统的方向盘被椭圆形部分取代。EV9内部的所有材料都来自回收材料或可持续来源。 更多细节将在11月18日的洛杉矶车展上亮相，但预计EV9将基于与现代Ioniq7共享的E-GMP平台。 现代汽车最近透露，其大型电动SUV最终将提供后轮驱动或全轮驱动，配备1000kWh锂离子电池组，续航里程可达500km。 像起亚EV6和它的双胞胎现代Ioniq5一样，预计EV9和Ioniq7之间会有一些规格差异——但骨骼应该几乎相同。