雪铁龙C3L

雪铁龙 C3L 中的 L 代表 LONG意思是超越同级的长轴距和宽大空间。L 还有延伸含义包括 LIFESTYLE 和 LOUNGE代表舒适、休闲。长轴距的优势明显它不仅能让车辆操控更直接还能提高稳定性减少刹车和加速时的幅度。同时长轴距能使车身配重更合理更容易实现前后 50:50 的最佳配重比从而进一步提升稳定性。在国产时国外车型常通过加长轴距来增加销售优势因为长轴距车辆通常有更大的乘坐空间能让乘坐更加舒适所以国人也更偏爱长轴距的车辆。而雪铁龙 C3L 采用“L”后缀正是突出其在轴距和空间方面的特点以满足消费者对于舒适和大空间的需求。

雪铁龙 C3L 的轮胎品牌是佳通GITI。 配备的轮胎型号是 Comfort 228v1尺寸为 205/60 R16所有车型均是这款轮胎。 这款轮胎的价格大概是 279 元/条不过实际价格可能会有变动。 一般来说雪铁龙 C3L 轮胎的寿命在 23 年或行驶里程 610 万公里但这只是正常驾驶情况下的大致使用寿命。驾驶习惯、驾驶环境、停放环境等因素不同轮胎的具体使用寿命也不同。 如果要更换轮胎要确保汽车停在水平结实的路面上在车辆后方 150 米以上放置三角指示牌。对角拧松螺母用千斤顶放在底盘支撑点下升高车辆轮胎悬空后取下若贴合牢固可用脚踹。放下车辆前手动固定螺母再放下车辆最后对角安装螺丝并拧紧轮胎接触地面后再上紧螺母。

1、款雪铁龙C3L中央空调按钮图解前挡风玻璃除雾按下按钮后，指示灯亮，压缩机工作制冷，风量会自动转到最大档，冷风吹到挡风玻璃除雾。2、打开行李箱。大灯高度调节(2)换档区域按钮驻车档：当挂入该档时，相关锁止结构会介入，在非静止状态下无法操作。倒档：当车辆需要倒车时，只能在车辆静止的情况下挂档。3、雪铁龙空调开启方法：若要开冷风，左边按钮往蓝色的地方调节，要开暖风时就往红色的地方调，中间代表冷暖适中，再按下AC开关。

1、雪铁龙C3L外后视镜的调节按钮在主驾驶门扶手处。后视镜角度调节按钮左右后视镜选择一键车窗升降控制开关后电动车窗禁用控制开关调节后视镜前，需要先按下左右后视镜，然后才可以调节相应后视镜的角度。2、视镜加热功能一般有两种开启方式，一种是和电动后视镜调节功能键组合在一起，只要旋转旋钮即可开启，还有一种是设置在空调控制面板上，按下加热按键之后即可开启。无需用手调节角度，驾驶员侧有调节按钮。3、倒车后视镜电加热的使用方法：玻璃窗升降开关上方有一个圆形旋钮，即是后视镜调节旋钮。

1、东风雪铁龙C3L，该车身长宽高为：4505MM*1748MM*1513MM！轴距为2655MM，雪铁龙C3L车侧呈现出流畅的设计风格，车身腰线呈上扬的姿态。2、雪铁龙C3L车头给人一种非常犀利的感觉，加上双幅式中网，有着一定的运动气息。雪铁龙C3L2020款190THPDCT睿升版内饰呈现出简约的设计风格，加上银色饰条。中控台运用对称式的设计看着相当干净清爽。3、其次，车身侧面雪铁龙C3L最大离地间隙是175mm，而最小离地间隙也达到了147mm，和现在很多城市SUV相差不大，甚至比某些跨界SUV还要高，通过性是其优势。车身尺寸上，其长宽高分别为4505/1748/1513mm，轴距为2655mm。4、这次东风雪铁龙没有让消费者患上选择困难综合症，C3L的四款车型就是手动最低配、自动最高配和手动、自动中配。

1、下面咱们来看看落地价，我们以雪铁龙C3L2020款190THPDCT睿升版为例，该车型的官方指导价为99900元，据了解，目前张掖市没有什么优惠。2、来看看落地价，我们以雪铁龙C3L2020款190THPDCT睿升版为例，该车型的官方指导价为99900元，据了解，目前东营市没有什么优惠。3、目前，雪铁龙C3L2020款的官方指导价为84900元-105900元，我们以雪铁龙C3L2020款190THPDCT睿升版为例，该车型的官方指导价为99900元，据了解，目前大庆市没有什么优惠。

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在底盘上，C3L使用了前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂，熟悉法国车的车友都知道，法系车玩扭力梁简直是出神入化，虽然C3L并不是运动取向的车，但悬挂系统依旧提供了不错的支撑性。其实，感觉这款车挺好的，不仅该有的配置都有雪铁龙车的质量还是可以的俗话说得好开不烂的雪铁龙，这次雪铁龙C3L的设计真的是非常了不起的。此前，东风雪铁龙C3L已经正式现身工信部目录中，新车作为一款以轿车打造的跨界车型，整体的样式非常个性。近日，东风雪铁龙正式公布了C3L车型的官方图片，该车与现款C3-XR车型同平台打造，完美结合了轿车舒适感与SUV的通过性，具有“一举两得，经济耐用”两大产品优势。据悉，新车预计将在近期上市。东风雪铁龙suvc3性能不错啊，它的改进版本如下：雪铁龙C3是一款小型轿车，它的原型车是1998年巴黎车展的雪铁龙C3概念车，在2001年9月法兰克福车展上首次展示了成品车。C3的外型和大众的甲壳虫很有点相似，车身非常圆润。

雪铁龙C3L2020款是一款雪铁龙旗下的紧凑型车，其官方指导价为84900元-105900元。如果你的购车预算并不是很高，但对车辆有刚需要求，那么5-10万元的车值得您考虑。今天咱们就一起来看一看这一类车型中的一份子——雪铁龙C3L2020款190THPDCT睿升版，顺便再帮大家算一算买它需要花多少钱。落地价方面，雪铁龙C3L2020款190THPDCT睿升版的官方指导价为99900元，目前宁波市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费10641元，再加上商业保险5139元，最终的全款落地价为115680元。雪铁龙C3L2020款是一款雪铁龙旗下的紧凑型车，其官方指导价为84900元-105900元。我们以雪铁龙C3L2020款190THPDCT睿升版为例，该车型的官方指导价为99900元，据了解，目前南通市没有什么优惠。对于我们大多数的普通消费者来说，车辆只要能满足基本的家用需求就可以了。今天我们就一起来瞧瞧这一类车型中的一份子——雪铁龙C3L2020款190THPDCT睿升版，然后再帮大家算一算它的落地价。

1、落地价方面，雪铁龙C3L2020款190THPDCT睿升版的官方指导价为99900元，目前宁波市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费10641元，再加上商业保险5139元，最终的全款落地价为115680元。2、如果按照全款购买来计算，购置税7956元，车船使用税150元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为104328元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是26970元，月供金额为1846元。3、底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。4、上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是98953元。雪铁龙C3L车头整体显得较为素雅，中网使用了双幅式的设计，配合镀铬饰条，没有多余的线条或是复杂的装饰，一副清爽的样子。

雪铁龙c3l发动机转速是rpm1500-3500。雪铁龙C3L为东风雪铁龙旗下紧凑型车。雪铁龙由安德烈·雪铁龙创立，1878年在法国巴黎出生的时候，他的家人没有想到在几十年后，他所开创的雪铁龙汽车品牌使家族的名字家喻户晓。

要知道雪铁龙C3L还是中国市场的特供车型，虽然它是与雪铁龙C3-XR同平台打造的，但不同的是，雪铁龙C3-XR是SUV车型，而雪铁龙C3L名义上则是跨界轿车。首先这个跨界轿车的产品定义就是雪铁龙C3L尴尬的根源——雪铁龙C3L的最大离地间隙是175mm，同时最小离地间隙也达到了147mm，与现在很多城市SUV相差不大，甚至比某些跨界SUV还要高，但雪铁龙C3L又有一个怪异的“后屁股”，硬生生的改成了三厢轿车，有些“不伦不类”的感觉。其次雪铁龙C3L的整体空间表现也是让用户觉得有点尴尬——雪铁龙C3L的车身尺寸长/宽/高分别为4505/1748/1513mm，轴距为2655mm，从数据来看并不出色，也可以发现雪铁龙C3L的定位是一辆紧凑级轿车；而且从实际乘坐体验来看，尤其在后排乘客会觉得腿部空间有点狭小局促的。最后雪铁龙C3L在动力组合方面更是会让消费者尴尬到底——因为雪铁龙C3L采用三缸发动机加双离合变速箱这对让大家“谈之色变”的动力组合，这款代号为HN11的1.2T三缸发动机，最大功率85kW，最大扭矩190N·m，搭配虽说是6速湿式双离合变速箱，但这个组合大家接受起来依旧难度不小。那雪铁龙C3L是不是真的乏善可陈呢？其实那倒也不至于——比如在内饰和配置方面，雪铁龙C3L采用了与雪铁龙C3-XR十分相似的布局造型，功能区划分清晰，黑灰配色的内饰耐看耐脏。同时顶配的雪铁龙C3L与同价位大众朗逸相比，多了前气囊、倒车影像、9英寸液晶中控屏和电动天窗等。但就这么一点亮点也覆盖不了雪铁龙C3L的尴尬呀！而且似乎雪铁龙C3L在“自己不觉得尴尬，那就不是尴尬”的路上越走越远，以往法系车的神韵都没有了。现在雪铁龙C3L虽说刚刚提到在配置上比朗逸更优秀，但在竞争力上却远远不如，估计跟吉利帝豪这类国产品牌车型相比也不一定能完胜，销量上更是如此。雪铁龙C3L在上市之后，还曾销量向上攀升，但最高峰就止步于今年6月份的135辆，之后迅速滑落，甚至在某几个月销量都没有达到两位数，不声唏嘘啊！

我所在的城市经常堵车，而且大部分停车位都在台阶上面，如果开轿车的话，上台阶会比较麻烦一些 但是轿车的乘坐感和舒适性是最好的，想要三厢的汽车又想让它底盘特别高，这种汽车确实是比较难找，不过最后还真让我找到了，那就是 雪铁龙C3 L，这款车完美帮我解决了这种问题，车开了也有差不多四个月了，总体来说这辆车还是非常不错的 外观：你说这辆车是轿车吧不太像，说他是辆SUV吧也不对 他的底盘真的很高，从前脸看它的一个进气格网和镀铬式的贯穿大灯，非常新颖，也有一些稳重的感觉，包括它的侧面线条感比较强，增加了一些运动的风格，后尾部有一些肌肉感，整体来说这辆车外观还是非常不错的 内饰：这个价位的内饰多少有一些塑料感，这是很正常的现象，不过这款内饰非常精致而且实用性比较强一些，包括它的中控屏幕分辨率也不错，虽然说没有天窗，但是车内的采光还不多，汽车的底盘高视野变得还好一些 空间：我是一个200斤的胖子，基本上前排后排坐进去都有剩余空间，这辆车的储物空间也不错，放一些小物品也有地方可以放，再大一点的背包就要放到后排了，后备厢纵深比较长，硬盘放几个大件，行李都没问题，总体来说空间还是不错的 配置：这款车是1.2T 6档双离合变速器，双离合变速器在一些动力省油方面确实做得是不错的，在安全配置方面也不错，标配的就有倒车影像，后期的话自己需要添加一个行车记录仪，我觉得还是很有必要的，这样就完美了，这辆车的油耗差不多就是9个左右，我觉得稍微控制一下可能会再降一点，我开车是有点费油的 动力和操控：动力方面在同等价位之中，我觉得还是非常不错的，这个价位一般配的都是自然吸气的发动机，这款车配一个1.2T的发动机，我觉得还是非常不错的，最大扭矩可以达到190牛米比一些4缸发动机的扭矩还大，像在市里开或者是去旁边周边的城市玩，都是完全没问题的，有人说三缸发动机不好，但是我觉得开了差不多，大几个月的时间了吧，并没有感觉到有什么异响的，我觉得还是非常不错的，现在工艺越来越好了 舒适度：这款车的舒适度还是比较不错的，包括他的前后悬架都采用的是非独立悬架，再过一些坑洼路段或者是大一点的减速带的时候，后排和前排都能没有太大的颠簸感，底盘离地间隙大减震又好，它整体的舒适度增加了很多，包括座椅的软硬适中，开了两三个小时的车，也不会感到腰酸背痛，再加上他的车身高一些视野比较足，我觉得买到这款车真的是非常不错的 缺点：这款车配的是卤素大灯，晚上开车的话如果晚上开车多的话，我建议还是配一个LED的是最好的，其他的缺点倒是并不是非常明显 总结：这辆车我觉得还是非常不错的，很多人都说三缸发动机的异响多和小毛病比较多，但是我觉得现在的工艺水平越来越好了，开了大几个月完全没有感觉到这种问题，反而汽车在节省油耗的同时又增加了一些动力，我觉得这个版本还是挺有意思的，再加上这辆车上半身看的是轿车，下半身是SUV，这种搭配其实也很少见，如果你喜欢可以去试驾一下（图/文/摄： 问答叫兽） @2019

1东风雪铁龙C3L最新消息2020年6月8日，车风雪铁龙正式推出全新升级版家庭紧凑型轿车——雪铁龙C3L！新车发布了4款车型供客户选择，官网上的辅导价为8.49万-10.59万元。另外，从雪铁龙官网了解到，购买新车，可体验车辆购置税全额补贴、首年交通强制保险、八年或20万公里车辆动力系统质保期、2021年购车、2022年还款。雪铁龙C3L具体指导市场价格190THP手动版8.49(万元以上)、190THP手动版8.99(万元以上)、190THP自动版9.99(万元以上)、190THP自动版10.59(万元以上)。最新款的外观和雪铁龙C3-XR中小型SUV很像，很有原创性。大灯都是卤素大灯，适合延时关闭。高配车型配备LED日间行车灯，全系无前雾灯。雪铁龙C3L是一款中小型车，但有一款SUV版本，满载时离地间隙为147mm。(供参考，广州本田CR-V最小离地间隙为137mm。根据基本参数，最新款总长4505mm，总宽1748mm，长宽比1513mm，轮距2655mm.车尾给人的视觉印象是高、窄、流畅，后线框的设计方案层出不穷，可以说是纯正的法国车。一般来说，室内装修的设计方案比较简单，但是回字形出风口的设计方案却变得非常复杂。车的方向盘设计成三个造型，底部有点厚。中控台由硬塑料制成，包括汽车的方向盘。仪表盘中间是一个9英寸的触摸多媒体视频，适合CarLife和连接网络。其他方面，雪铁龙C3L配备了前座侧风道，倒车后视，陡坡缓降。除了最少的型号。高配车型上还有倒车雷达和自动天窗；空调机组方面，全系基本采用手动中央空调，无后座出风口。换挡杆的外观怀旧，高抬头的设计让人感觉回到了上世纪80年代，运动模式和雪地模式的选择在自动盛瑞版和自动耀升版上都有展现。椅子的所有材料都是纺织材料。椅子的大小可以前后左右四个方向调节，椅背可以手动调节。车内空间以一般为主，后座内部空间大但少；中间的榻榻米平台微微凸起，乘坐舒适度不尽如人意。本来有1.5米高，但是车顶部的内部空间非常拥挤。自动天窗只有高配车型才有。全景天窗总长344mm，可开启总长257mm，总宽730mm，可开启总面积约0.19m2，该车后备箱深度1090mm，后排座椅放平后可延伸至1785mm。树干总宽1035-1130mm，长宽比为500mm。官网显示，所有汽车后备箱基本容量为627L。驾驶层面，雪铁龙C3L全系搭载HN11车型规格的1.2T三缸发动机，可输出85kW，最大扭矩190nm。传动系统配备6速动力换挡或6速手动变速箱。汽车底盘悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架系统为扭力梁式独立悬架，匹配205/60R16轮胎。汽车的动力转向系统是电子动力转向，前、后、左、右制动器是盘式制动器，行车制动器是机械设备制动器。总结雪铁龙C3L的具体情况，准确定位适合出行而非代步的车。它的外观与众不同，有雪铁龙自己的设计风格，但又不能满足普通客户的口味。装备水平一般，还好价格不高。三缸双离合器驱动力一般。相对于市场上的竞争对手，唯一的优势就是油耗，但是三缸双离合会让很多客户放弃选择；Ther

优点：可以说这款车上半身是轿车，下半身是SUV。缺点：担心一些常见问题比较麻烦。外观：前脸看起来就像法国车的传统内饰。只是看起来很奇怪。空间：没问题，物超所值，满了也不挤，后备箱容量大，头部空间好。前后乘客距离也相当不错：最重要的卖点无疑是“性价比”动力：如果配置不错，动力有一些惊喜，价格实惠，我们还是很期待操控的：方向很轻，速度也快，操控也跟上灵活。毕竟车的大小只是油耗：油耗也是这个排量的水平，真的比很多车好。嗯，我一般开不到14，也不用跑什么地方。

雪铁龙c3L中L指的是LONG，代表超越同级的长轴距和宽大的空间；L”的延伸含义：LIFESTYLE；LOUNGE，代表舒适、休闲。轴距的长短直接影响汽车的长度，进而影响车的内部使用空间。轴距越长，车辆的四轮更接近四角，并且四轮之间的距离随之加大.不仅方向操控更直接，而且车身中心的稳定性随之增强。同时，可减少车辆刹车点头和加速抬头的幅度。一般国外车型在国产时，基本上会对轴距进行加长，有利于该车型的销售。轴距越长，乘坐空间越大。国人之所以喜欢长轴距的车辆，主要原因是因为乘坐空间大，坐在车里会更加轻松舒适。轴距越长，更利于车辆配重.车身的配重和重量、以及比例有关，我们都知道，汽车最佳的配重为前后都是50:50。

雪铁龙c3L中的l指的是LONG，代表长轴距和超越同级的宽阔空旷空间；“L”3360生活方式的引申意义；休息室代表舒适和休闲。轴距直接影响车辆的长度，进而影响车辆的内部使用。空轴距越长，车辆的四个车轮离四个角越近，四个车轮之间的距离越大。不仅转向更直接，车身中心的稳定性也增强了。同时可以降低车辆制动点头和加速平视的幅度。一般国外车型国产的时候，轴距基本都会加长，有利于这款车型的销售。轴距越长，乘坐空间越大。中国人之所以喜欢空中长轴距的车辆，主要是因为空间间距大，坐在车里更轻松舒适。轴距越长，车辆配重越有利。车体的配重与重量和比例有关。众所周知，车辆的最佳配重是前后50:50。

雪铁龙c3L中的l指的是LONG，代表长轴距和超越同级的宽阔空旷空间；“L”3360生活方式的引申意义；休息室代表舒适和休闲。轴距直接影响车辆的长度，进而影响车辆的内部使用。空轴距越长，车辆的四个车轮离四个角越近，四个车轮之间的距离越大。不仅转向更直接，车身中心的稳定性也增强了。同时可以降低车辆制动点头和加速平视的幅度。一般国外车型国产的时候，轴距基本都会加长，有利于这款车型的销售。轴距越长，乘坐空间越大。中国人之所以喜欢空中长轴距的车辆，主要是因为空间间距大，坐在车里更轻松舒适。轴距越长，车辆配重越有利。车体的配重与重量和比例有关。众所周知，车辆的最佳配重是前后50:50。

东风雪铁龙c3-xr性价比不错，动力不错，空间也很大，值得购买：1。C3-XR搭载1.6T和1.6L发动机，其中新一代1.6THP涡轮增压直喷发动机连续八年在国际发动机评选中获得荣誉，最大功率可达123 kW2.缸内高压直喷技术的应用使燃烧更快、更完全。“双涡流单涡轮技术”使发动机有效降低废气干扰；3.让增压介入大大提前，涡轮在1000转参与工作，峰值扭矩在1400转爆发，很好的解决了发动机迟滞问题。