宝骏E300

宝骏 e300 与 kiwiev 区别不小。 外观上二者整体风格相似车身都分上下两部分前脸都为分体式设计有“回”字前大灯和圆角矩形格栅但 kiwiev 车窗与车身下包围分割设计配三角窗和隐藏式外开门把手未来感更强。 内饰方面kiwiev 主打高品质配置大量用皮质材质深冷灰与黑色主色调加玫瑰金点缀质感提升明显还配备倒车雷达、倒车影像、驾驶辅助系统等实用配置高配车型有自动泊车系统。 动力上二者也有差异。 总之消费者可根据自身需求选择若看重未来感强的外观、高品质内饰及丰富配置kiwiev 可能更适合若对某方面有特定需求则要综合考虑再做决定。

新宝骏 E300 没有备胎。汽车备胎通常是轿车的备用轮胎规格与原轮胎相同但也有特殊形式比如特殊颜色轮圈备胎、小备胎、折叠备胎、零压续行轮胎等。对于新宝骏 E300虽然没有备胎但如果经常在外面开车还是建议备一条备胎应急。万一轮胎出现故障比如扎胎没有备胎和充气泵就只能叫救援。淘宝上有自带充气带自补的产品出远门可以携带。也可以准备补胎胶条、打气机、12v 备电等。另外要注意定期检测备胎油品不要和备胎放在一起因为轮胎是橡胶制品存放时间太长会老化一般轮胎老化期为 4 年左右所以到 4 年之后就应该更换备胎备胎也不应长时间使用修补后的轮胎最好放在后轮。

新宝骏 E300 的续航里程为 305 公里。新宝骏 E300 提供 3 座车型E300 Plus 提供 4 座车型。新宝骏 E300 配备了 31 千瓦时的三元锂电池E300 Plus 采用了 31.9 千瓦时的磷酸铁锂电池。其采用了单后置电机的驱动布局电动机最大功率均为 40 千瓦。新宝骏 E300 的续航里程能够满足城市日常通勤需求而且全系可选装高能装备比如选装直流快充接口后1 小时即可充至电量的 80%。还支持多种充电方式除 220 伏家用充电模式外可选装直流快充接口还支持两车之间取电互充、预约错峰充电等功能。对于城市短途通勤以及追求精致出行代步的用户来说新宝骏 E300 的 305 公里续航里程是不错的选择。

新宝骏 e300 后备箱无法打开可能是以下原因及对应的解决办法。 锁块故障可能是有机械故障或锈住了要检查锁块进行清洁处理清理异物。 密封条老化太阳暴晒后容易导致与后备箱盖粘连长期使用就可能打不开解决办法是用润滑脂润滑密封条。 拉线故障检查后备箱拉线是否故障或断开直接更换新的拉线就行。 要是经常用钥匙开后备箱可能是连动杆断裂得去修理厂修理。 要是一直用遥控器开可能锁芯脏了或生锈了用除锈剂往锁芯里喷几次。 没解锁也打不开开之前要按下钥匙的开启按钮或者看看钥匙电池有没有电。 还有可能是后备箱门被卡住比如里面有东西挡住或者被其他东西顶住把东西拿开或顶的东西拿掉。 线路出问题也会导致打不开像线路断了或者开关坏了就得去修理厂找师傅检查维修。

宝骏 e300 的空调滤芯在副驾驶膝盖的位置。要找到它得先把副驾驶前面的全部面板拆除那面板是用塑料铆钉扣上去的得用力扒拉下来。但这操作对于不太懂车或胆子小的车主可能有难度去 4S 店更换会更稳妥不过价格相对贵些。 空调滤芯的作用非常重要。它能确保空调格贴紧壳体不让没过滤的空气进到车厢里。还能把空气中的灰尘、花粉、研磨颗粒等固体杂质给分隔开让车内空气干净又卫生不滋生细菌给咱们创造一个健康舒适的驾乘环境。 一般来说汽车空调滤芯 10000 到 15000 公里或者一年就得换一次。通常在春节过后换比较合适毕竟冬夏两季用空调多滤芯负担重。自己更换的话要小心操作别弄坏了部件。要是实在搞不定还是找专业的人帮忙更靠谱。

宝骏 e300 的空调滤芯在副驾驶膝盖的位置。要找到并更换它得先把副驾驶前面的全部面板拆除。那面板是用塑料铆钉扣上去的得用力扒拉下来。 不过这对于胆子小或者不太懂车的车主来说操作起来可能有难度去 4S 店更换会更稳妥但价格相对贵一些。 空调滤芯的作用可重要啦。它能确保空调格贴紧壳体不让没过滤的空气进到车厢里。还能把空气中的灰尘、花粉、研磨颗粒等固体杂质给分隔开让车内空气干净又卫生不滋生细菌给咱创造一个健康舒适的驾乘环境。 一般来说汽车空调滤芯 10000 15000 公里或者一年就得换一次。通常在春节过后换比较合适毕竟冬夏两季用空调多滤芯负担重。自己更换的话要小心操作别弄坏了部件。要是实在搞不定还是找专业的人帮忙更靠谱。

值得一提的是，新宝骏E300的内饰材料采用了会呼吸的天然植物纤维材料，不仅可以降低有害气体排放，还能减轻重量，提高隔音和保温性能，节能环保。宝骏是此类车型中的佼佼者，这位“神车缔造者”曾打造出E100和E200两款纯电动微型车。作为一名资深车迷，我也有购买一台新能源小车方便上下班通勤的意向，新宝骏E300一到店，我便第一时间去店里看了看实车。年1月13日晚间，新宝骏正式发布了旗下首款纯电动车型E300，新车造型颇具未来感，提供2座、3座以及4座共三种不同版本。值得一提的是，还搭载HUAWEIHiCar 智慧互联系统，跟起造型一样，同样是出行新物种。国际惯例，来个大鹏展翅[鼓掌]新宝骏E300Plus四座 实车比照片好看，看起来比例协调，车身和车顶对比色设计。这个角度看起来美美哒。简单地说，在基于全新一代 MEV平台打造而来的基础上，新宝骏E300家族延续了新宝骏“先锋设计、智能网联、乐享驾控”的品牌基因，并蜕化成了一款真正意义上的融合了“科技、智能、时尚、个性”设计内涵的智能出行新物种。

首先，三辆车的设计位置不同 红光迷你电动车在造型上没有亮点，就像五菱红光的精简版一样，而欧拉R1的设计走回头路，新宝骏E300确定了未来的科技车。相反，最后两辆车更容易通过图纸获得用户的青睐。实际上，虽然新宝骏E300系列的价格，比宏光MINI EV高一倍以上，但是在我看来，E300在成本控制上的表现，丝毫不亚于宏光MINI EV。综合来看，我反而认为E300的性价比更高。我认为宝骏E300是最值得入手的家用车。车型比较小，开车和停车都比较方便，新能源省钱、压力小。

而且她还说新宝骏E300的车身本来就不大，比起我自己开的老途观就方便很多，哪怕是在两车之间不大的缝隙中，新宝骏E300也能见缝插针般停进去。同时，新宝骏E300细节部分也不乏设计感，如车头下包围处的“回”字形设计，灵感来源于雷达反射波。与家族部分产品相同，新宝骏E300尾部灯组也采用分体式设计，位于后玻璃两侧的“E”字形LED示宽灯点亮后具有极高的辨识度。日，新宝骏品牌旗下首款新能源车型新宝骏 E300/E300Plus 正式上市，售价区间为48万-48万元，并提供两座/三座/四座不同布局。作为新宝骏的第一部新能源汽车，宝骏E300比起E100，E200有着长足的进步，拥有更多的智能化和风格化的元素，使E300不仅仅局限于城市代步，而是更有质感的出行。时至今日，E300的价格，续航里程，发售日期等参数尚未公布。

1、其实，早在新宝骏E300刚公布消息时，就已引起消费者的高度关注，其主要原因自然是与它个性时尚且充满设计感的高颜值密不可分。2、关键字：科幻外观、独特个性 新宝骏E300出来之前，这样独特且原创度高的外观设计应该不多见吧。这几天开在大街上，回头率蛮高的，男女老少都会被这辆小车所吸引。3、这辆新宝骏E300采用了2+1的3座布局，这将是这辆车的一大亮点，目前这种单厢式的微型电动车大都是双座形式，3座的实用性会更好一些。4、月21日，新宝骏E300正式开启预售，并且公布了相关预售政策。作为新宝骏旗下首款新能源车型，新车定位于纯电动微型车，主要面向城市通勤代步人群。

宝骏e300plus的实际续航距离为305Km。连续行驶行程又称续航能力，是指汽车、轮船等驾驶工具能够在最大燃料储备下连续运行的总行程。电动汽车连续行驶行程是指动力蓄电池从充满状态开始到标准限定试验结束的过程，是电动汽车重要的合理性指标。新能源电动汽车介绍如下：1、新能源汽车，是指使用足够有规律的车用燃料作为动力源，(或使用常规车用燃料，但使用新型车载动力装置)，综合车辆动力调节和驱动先进技术，形成技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。2、新能源汽车包括混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车及燃气汽车、醇醚汽车等；3、新能源汽车的定义：不同国家其提法不一定相似。在日本一般被称为“低公害汽车”，200年日本国土移动省、环境省和经济产业省制定了“低公害车开发全国行动计划”。该计划所称的低公害车包括天然气燃料汽车、混合动力汽车、电动汽车、甲醇燃料汽车、污染物排放和油耗控制标准最严格的清洁汽油车5种。

宝骏e300plus实际续航里程305Km。连续行驶，又称续航能力，是指汽车、轮船等驾驶工具在最大燃油储备下能够连续运行的总行程。电动汽车的连续行驶行程是指从动力电池充满状态到标准极限测试结束的过程，是电动汽车的重要合理性指标。新能源电动汽车介绍如下。1.新能源汽车是指采用先进的技术原理、新技术、新结构，使用足够的常规车用燃料作为动力源(或使用常规车用燃料但使用新型车载动力装置)，集成了车辆动力调节和驱动等先进技术的汽车。2.新能源汽车包括混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车、燃气汽车和醇醚汽车。3.新能源汽车的定义：不同国家对新能源汽车的提法不一定相似。在日本一般被称为“低污染车”。2000年，日本国土交通省、环境省和经济产业省制定了“发展低污染汽车国家行动计划”。该计划中提到的低污染汽车包括五种类型：天然气燃料汽车、混合动力汽车、电动汽车、甲醇燃料汽车和污染物排放和油耗控制标准最严格的清洁汽油汽车。

宝骏E300前脸中间有一个常规的充电口。目前整个充电效率几何还没有公布。打开带有新宝骏LOGO的盖子，可以看到宝骏E300的充电口。其中，慢充功能为车辆标配，而快充功能为选配。这款车续航里程305公里，总体来说不算多。适合城市通勤。

宝骏E300Plus座椅表面包裹面料，头枕和座椅靠背为一体式设计。但是坐垫和椅背里面的填充物一般都比较厚，舒适度和包裹性都不是特别好，所以坐久了很容易觉得累。 前排座椅只支持前后和靠背角度的四向调节，座椅高度无法调节，确实有些遗憾。两个后排座椅舒适度一样，乘坐感不错。支持秋天。 门板大面积采用硬质材料，而手肘能接触到的部分则用面料包裹，提供一定的舒适度。方向盘3点钟和9点钟的位置都是比较光滑的硬塑料，所以握感不是很贴近手。除了这两个位置，都做了防滑处理，厚度和握感都不错。

宝骏E300玻璃水加注口位于前舱靠近中间的位置，但加注口盖设计成黑色，并不十分醒目。由于灌装口比较靠内，操作时最好用漏斗，否则不方便灌装。 日常生活中经常使用玻璃水。你可以自己学习如何添加玻璃水。如果找到位置，直接打开盖子就可以添加了。注意，要从正规渠道购买玻璃水。

宝骏E300前舱盖开关位于驾驶员侧中控台底部。如图，向外拉就可以了。老兵应该都很熟悉。这是调节前灯的旋钮。 宝骏E300前大灯之间带有‘宝骏’字样的黑色装饰板为前发动机舱盖，盖板采用下翻式设计。由于电驱动系统位于后轮轴，前舱安装的部件不多，所以开口设计也很小。

宝骏e300plus在本次试驾中没有配备随车手册，但我们还是查询了它的质保政策：整车质保周期为3年或6万公里，电池组质保周期为8年或12万公里，以先到者为准。 君e300plus星际几何设计语言个性十足，动力电池容量31.9kWh，NEDC续航里程305km。永磁电机最大功率54PS，最大扭矩150Nm。整车采用四座布局，适合城市通勤和交通。

Jun e300这款车的逃生开关藏在后备箱装饰板中央的盖板里。它采用旋转开关设计，需要用机械钥匙或一字螺丝刀才能转动。 君e300plus汽车座椅外形比较薄，而且只有四向手动调节，长时间乘坐很容易感到疲劳。

宝骏E300plus的后排座椅可以按比例放倒，但由于折叠后的座椅占据了一定的纵向空间，所以可用的装载空间有限。还好挺平的，放点东西还是没什么大问题的。 宝骏E300plus后排座椅靠背完全直立时，车辆后部的空间完全是为乘坐空间提供的，后备箱没有空间。

君E300plus中端车型配备了倒车影像功能，但画面清晰度一般。但是在白天或者光线充足的情况下使用基本没有问题。 转动方向盘时，宝骏E300plus倒车影像的画面很容易被方向盘遮挡。这时候还是要靠实体后视镜观察车后情况。