勇士皮卡

勇士皮卡的前制动器类型一般为通风盘式或盘式。 具体而言不同款式和配置的勇士皮卡可能会有所差异。 例如2021 款 2.4T 汽油四驱 3035 轴距连体双排勇士皮卡的前制动器类型为通风盘式。 而 2019 款勇士皮卡部分车型的前制动器类型为盘式。 在选择勇士皮卡时如果您对前制动器类型比较关注建议您在购车前详细咨询经销商或查看车辆的具体配置信息以确保所购车辆的前制动器类型符合您的需求和预期。

勇士皮卡改装可以从多个方面入手。比如前杠可以根据个人喜好更换更霸气的款式不过要注意大多数改装可能不合法出事故保险公司一般只赔付原装配件。轮胎轮毂方面越野车改负值轮毂较普遍加大轮胎不一定需要加大轮距同时要注意后盖的密封性。后厢盖可以自己研发设计无损安装的款式能增加实用性和美观度。档杆可以改装比如解决太低、挂挡费劲的问题。方向盘也能改成喜欢的样式。减震器的选择要谨慎避免出现不舒适或效果不佳的情况。此外还能改装电动座椅、上车扶手、示廓灯、扶手箱等。在改装过程中要多留意细节比如走线要规整选用合适的螺丝等。总之勇士皮卡改装能充分展现个性但要合法合规并注重实际效果和安全性。

1、北京，上海，天津，重庆，广州，深圳。这些发达地区的二手皮卡车，相对比较便宜，因为车多，置换的人多，换车节奏快。2、南过境公路的石咀。皮卡车比较多的地方是在南过境公路的石咀，由一个二手车交易市场，很多皮卡车，好像是在第13检测站隔壁。3、长安汽车城：位于西安市长安区西长安街道，是西安比较大的汽车交易市场之一，也有不少二手车交易商。可以前往该市场了解是否有千千元皮卡车的交易。4、河源市龙川县二手车市场：位于河源市西北部的龙川县，曾经被评为国家级二手车交易市场，规模较大，提供了多种品牌的二手车交易服务，其中包括皮卡类别。5、巴国城二手车交易市场。根据查询相关资料信息：重庆二手皮卡交易市场在重庆巴国城二手市场，位于重庆市九龙坡区内环以内红狮大道22号附111号，巴国城二手车交易市场，位于重庆市九龙坡区火炬大道18号。6、因江流曲折，称之江，又称浙江，省以江名。该地的二手皮卡车交易市场在石祥路，是该地最大的一个二手车交易市场。皮卡车是一种轻型卡车，驾驶室后部有一个无顶箱，箱的侧板与驾驶室连接。

2019款全新北汽勇士皮卡今年5月上市：1。北汽勇士是北京吉普汽车有限公司凭借20年的经验和不断创新的精神，自主研发的具有完全自主知识产权的国产ORV。21世纪中国0.5吨。

同级对比 | 当时买这款车就是觉得好玩，低速时还是四驱的，并且还是国产老牌子。购车总价 | 江西南昌裸车9.8万，落地11万。故障吐槽 | 座椅柔软度不太好，坐久了屁股疼。这是刚买的车，但是开起来跟和马上报废的车子一样，除了喇叭不会响，其余地方都在响。驾驶体验 | 方向盘虚位有些大，越野时到成比较好的优点，这样过一些坑坑洼洼的地方就不会方向盘打手。低速四驱上山爬坡轻松愉快，

同级对比 | 国产老牌子，还是柴油机，自己买来就是为了越野，也是为了儿时的情怀。购车总价 | 山东济南9.2万，落地11万。故障吐槽 | 新车挡位经常出现挂不上的情况，开起来后车门发出异响，偶尔仪表盘的故障灯还会亮起。驾驶体验 | 这车低速四驱上山爬坡都很容易，这车的驾驶的舒适度简直为零，开久了腰疼和屁股疼，酸爽的要命。

外观上延续了硬派越野的风格，我是非常酷爱这个方方正正的造型，作为硬派越野车型来说，它的售价仅在10万出头，还是非常有性价比的，没有助力系统让这台车原地转向非常痛苦，但是一旦起步之后它的转向灵活性很高，2.8T柴油发动机动力输出澎湃有力！

北汽勇士皮卡柴油动力水平属于十年前的主流水平，而在今天仅限于能用。北汽系列越野车在动力方面的落后是没有争议的，能以最低的成本选择到最差的动力一定不会考虑稍微提升，勇士皮卡的2.8T发动机很渣。型号为JE493ZLQ5D的2.8T柴油涡轮增压发动机，最大功率80kw、最大马力109Ps、峰值扭矩仅仅有225牛米，在2000转出现之后泄力。2.8升的排量有这种参数可以说没有更差了，国内知名柴油动力以4D20-2.0升的柴油机为例，单涡轮版峰值扭矩达到315牛米、双涡轮版超过400牛米，柴油机没有足够大的扭矩越野是很虚的。不过不能否认的是这台五十铃的发动机虽然性能很差但质量还是比较稳定的，除了噪音和震动大一些没有其他问题；不过同款发动机也还有493ZLQ5不带D的高功率版本，峰值功率达到85kw、峰值扭矩增长到280牛米，能用这台发动机的话已经接近二线皮卡车的水平了。勇士皮卡2.8T版本的指导价为9.91-11.16万，四驱结构是前后硬桥的分时四驱，有扭矩放大功能但不超过2倍，前后轮间没有主动限滑差速器或锁，非常原始的结构，综合价格而言可以说这台车毫无性价比，不过有情怀就要另说了。勇士皮卡车是国产单排皮卡中为数不多定位越野的车型，单排车身尺寸有4850-5000*1830*2050两个版本，长短不一但都有良好的通过性，所以没有差速锁但也少有能拦住这台车的路，越野不会感觉很吃力除非攀爬式越野。外观内饰设计极尽复古但不是刻意为之，而是这种设计以及内饰用料成本非常低，而且结构限制了不会有任何配置，勇士皮卡的所有安全配置仅限于安全带、舒适配置有空调，其他系数空白。这么台适合拍电影的车是否适合民用只能自己考虑了，有闲钱当做玩具车还值得考虑，真的当做工具车甚至兼顾家用绝对建议选择。个人建议、仅供参考。

当然是长城的风骏5啊，主要是现在我们这跑工地的百分之九十都用的长城的皮卡，主要是长城的皮卡更皮实耐一些。后期的维修保养也更方便。

一年两万公里的里程，你这台勇士皮卡五千公里进行一次小保养，一次小保养要700块左右。你一年就要四次小保养，这么算下来你一年需要2800块钱的保养费用。

原则上贷款的话只是需要一定的利息，还有一部分手续费就可以了。多出来的其他费用就是店里多收的。购置税是按照裸车价格来计算，上牌子一般都是125元，一般首付30%，分36期，都是裸车价格一半，上路的。贷款要比全款贵大约8000左右。

我的风骏6是第一批出产的，省油实用，问题出在开时间长达3小时后，倒车排不了？其他方面都好。

虽然大家都认为皮卡一般是用来拉货的，但是北汽制造勇士皮卡这款车子真的是个例外，我个人感觉这款车子在乘坐和拉货方面都坐的很好，它的驾驶舒适性很高，这款皮卡能拉货而且通过性也比一般的suv和轿车好。

可以加装，但是只可以加装平盖的，注意平顶盖和高顶盖不同于平盖，凡是用户安装货箱盖高于车顶或超出车的话，就需要到当地车管所申报记录或拍照登记，不然属于私自违法改装，其后果不容忽视。

这款全新的北汽勇士皮卡车型依旧保持了十分经典的造型设计，反正的车身和更加平直的车身曲线与新款铃木吉姆尼，新款奔驰G级越野车都有着异曲同工之妙，而经典的圆形大灯组和前五孔进气格栅都看上去十分经典大气。

油耗完全不用担心，我之前也有你同样的担心，购入之后开了段时间终于放心了，目前行驶15000公里，油耗在8个左右，还没有一些suv的油耗高，可以放心购入的。

北汽勇士皮卡这个排量比较多，如果喜欢的话有个2.8t的发动机，它动力要好，但是它的油耗比较大，实用性不如风骏五。要考虑实用性的话，还是风骏五更出色一些。

勇士皮卡汽油版这款车市区满载情况下百公里油耗大概在15个左右。具体的油耗也看驾驶员的驾驶习惯还有实际路况决定的。

个人建议您买汽油版的低配车型，低配车型车价相对来说比较便宜。并且配置也够用。后期的保值率相对来说也不错。

饭店用的话还是买长城风骏6吧，毕竟长城的皮卡稳定性一直都挺不错的，而且燃油经济性也挺好的，勇士皮卡车这说实话真的是太费油了，而且后期小毛病比较多。