森林人底盘

斯巴鲁森林人底盘是出了名的好：1、底盘高度微增10mm，不太过分的“郊外采青”活动也是能胜任的。高底盘在市区的发挥余地更大，现在每个城市几乎都有修路工程或未铺装的道路，在中国驾车实在太多机会遇到烂路，这时候森林人就可以从容对付，不用像轿车那样匍匐前行；2、要注意的是新森林人的轮胎壁并不算厚，碾过石块和坑洞时还是得当心；3、另外在驶过落差大的起伏地形时，悬架偶尔会有一两声“吱吱”的声响，说明森林人的整体车架和底盘仍不太能够承受这种高强度的越野；4、事实上，正如本页标题，对它的底盘我们也只要求“通过性”，而不必去探讨真正的越野性能。

由于表达的声音比较抽象，不能具体判断出是哪里的故障，建议重点检查刹车片，还有球头，拉杆，胶套那些部件 根据实际情况更换配件，以免造成过度维修

底盘装甲，也就是底盘防锈图层，一般原车出厂时会在局部部位做防腐防锈防石子击打处理，这时可以后期自己在喷涂一层底盘装甲胶，可以起到降噪防锈的效果。也有的会全底盘喷涂或者安装塑料的护板。或者只安装塑料护板，只安装塑料护板的建议喷涂一层底盘装甲胶。其实多喷一层只会有好处没有坏处的，尤其是经常行驶在恶略环境的车辆。还有冬季可以防止融雪剂对底盘的腐蚀。