领途御捷 e 行的定速巡航在车辆少的路段或高速路段是比较实用的。它能让汽车按照设定的速度行驶驾驶员无需踩油门能减轻驾驶强度提高驾驶舒适性。定速巡航使用起来不算复杂。先确保车速在 40 码以上然后按开/关按钮开启此功能。在真正开启前还需按下三个按钮中的顶部按钮用手指向下拨就行。需要注意的是踩下制动器或按开/关按钮能手动取消定速巡航。想改变巡航速度向上或向下拨动顶部按钮即可。定速巡航还有电子节油功能能通过优化节气门的开启角度和时间精准计算喷油量来节油。但在一些情况下不适用比如雨雪天气、冰雪路面、盘山公路、弯道多以及车辆多的道路。总之领途御捷 e 行的定速巡航在合适的场景能发挥很好的作用为驾驶者带来便利但使用时要注意路况和安全。
御捷品牌更名为全新的图灵品牌,誓为新能源汽车市场再添一把火。作为其主要开山之作,K-ONE被寄予厚望,可谓是目前能给祖和的所有配置。新车的发布也意味着御捷这个曾经以生产低速电动车为主营业务的车企正在走向专业化的道路。
Tu K-ONE优点:整体造型设计可圈可点,硬朗时尚,空间部分得益于出色的设计,表现非常出色。不同的动力选择和驱动模式满足了不同人的需求。
Tu K-ONE缺点:新品牌的团队也得到了换血。新车质量还不得而知,新品牌的知名度还欠缺,价格也是最关键的因素。这取决于最终的定价。
领动K-ONE提供两种驱动方案:前驱和后驱。二次设计的初衷是考虑到前驱车型好用,雨天湿滑路面更容易操控,后期车型开起来更好玩。底盘结构采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁不独立。
电池放在车身底部。这样的安排也可以增加底盘的质感。底盘配置也符合同级别的性能,舒适性不错。