宝马3系发动机故障灯亮了

1、宝马3系 发动机故障灯亮了原因有很多种，可能是发动机或者变速箱存在故障。也有可能是火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等引起的故障灯亮。2、发动机故障灯亮通常需要观察发动机是否出现抖动等并发的问题，如果出现抖动通常是缺缸引起的，考虑点火系统等，如果没有明显抖动，考虑积碳或传感器等问题。3、发动机故障灯亮后可分为三种情况，每种情况有不同的应对方法：第一种是汽车不能启动，这个可能是燃油泵或点火部件故障导致的，那我们直接打电话求助吧，毕竟普通人想要靠自己捣鼓让车子起死回生的几率是很小的。4、宝马三系发动机故障灯亮有以下解决办法：假故障：报出故障代码，但工作正常，可能是某一次的操作超出电脑的控制范围，电脑反馈的故障代码，先行消除，再看看是否还跳故障码。5、在第一种情况下，有的发动机故障灯会亮，有的不会亮，在第二种和第三种情况下，发动机故障灯必然会亮起。

1、当氧传感器受损或松动，都会导致混合气过浓或过稀，发动机故障灯点亮。空气流量传感器： 发动机进了多少空气，靠的是空气流量传感器进行计算并转换电信号，然后汽车电脑接收信号更加最佳空燃比来决定燃油量。2、宝马三系发动机故障灯亮有以下解决办法：假故障：报出故障代码，但工作正常，可能是某一次的操作超出电脑的控制范围，电脑反馈的故障代码，先行消除，再看看是否还跳故障码。3、其一，到4S店用专门的清洗剂清洗积碳 其二，用好的燃油添加剂自己清洗整个燃油系统、包括清除缸内积碳。

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宝马3系发动机故障灯亮有很多原因。可能是发动机或者变速箱有故障。还有火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、机油堵塞等其他故障灯。托架系统是一个电子齿轮。变速箱出问题，档位就会被锁死。你需要用电脑读取发动机电控系统和变速箱的故障码，排除故障后才能挂档。发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。在汽车设计中，为了保证发动机处于良好的工作状态和发动机的正常工作寿命。

宝马3系发动机故障灯亮起的原因有很多。可能是发动机或者变速箱有问题。还有火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、机油堵塞等其他故障灯。这是一辆电动宝马。当变速器出现故障时，档位将被锁定。你需要用电脑读取发动机和变速箱电控系统的故障码，排除故障后就可以挂档了。发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。在汽车设计中，为了保证发动机处于良好的工作状态和发动机的正常工作寿命。

还没啊明天去插电脑看看什么问题

是不是油嘴堵了 当期，所有轿车都装备了电控发动机，即发动机的所有工作状态都受到车载计算机的控制。该计算机控制系统通常称为发动机管理系统，由车载计算机（ECU或ECM或PCM）、各种传感器（如进气流量计、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、节气门位置传感器、氧传感器、水温传感器等）、多种执行器（如喷油器、点火线圈、电子节气门驱动电机、怠速阀等）、控制程序等组成。系统如果发现发动机出现故障，尤其是影响排放的故障，就会通过仪表板上的故障灯向驾驶员作出提示。 在发动机系统正常时，当点火开关转到ON位置时，故障灯会亮起，但在发动机起动后，该灯会自动熄灭。 如果当点火开关转到ON位置时，该灯不亮，或者在发动机起动后该灯仍亮，或者在发动机运转时该灯突然自动点亮，则表明汽车的排放控制系统、发动机管理系统出现故障。 当汽车的排放控制系统、发动机管理系统出现故障时，驾驶员应当立即将车辆开到附近的维修厂进行检修。维修站通常通过电脑检测，能够读取发动机控制计算机中存储的故障码，然后根据故障码进一步检测出故障，从而保证有针对性地彻底修复故障。如果汽车长时间带故障运行，会加重发动机故障，严重影响汽车的燃油经济性和驾驶性能，甚至可能导致熄火或其他影响安全的故障或事故。 汽车发动机故障灯亮，并且发动机电控单元记忆故障代码4431时，很可能是怠速控制系统不良。可以按照下述方法进行检查。 一、预先处理步骤 当出现上述故障现象时，首先应将节气门体彻底清洗干净，并进行以下各项检查。 1、检查进气歧管和真空管路是否泄漏。 2、检查节气门动作情况是否良好。 3、用红盒子MT2500扫描仪清除故障代码，进行路试5km以上，再检查发动机电控单元是否有故障代码的记忆。如果发动机电控单元再次记忆故障代码4431，则可以判定怠速控制系统不良。汽车维修养护网 二、线路检查 1、拆下怠速电动机导线连接器N71。 2、用万用表电阻档测量怠速电动机的电阻，其电阻值应约为7~11Ω（冷车时电阻值约为7Ω，热车时电阻值约为11Ω）。 3、如果电阻值不在上述标准范围内，则应更换怠速电动机。 三、机械检查 拆下怠速电动机，接上导线连接器，打开点火开关，观察怠速电动机的旋转阀，看其从开始运转到停止时的旋转是否平顺（注意：不要用旋具或扳手扳动旋转阀，以免损坏阀门）。如果旋转不平顺，则应更换怠速电动机。 四、元件动作测试 当线路检查没有问题以后，进行元件动作测试。 1、拆开怠速电动机防尘套，用大众（VW）车系专用仪器VAG1551，并且进入“输出元件诊断测试模式”（FUNCTION03－OUTPUTDIAGNOSTICTESTMODE），测试怠速电动机实际动作情况。 2、将LED灯接在怠速电动机1号端子和搭铁端子之间，LED灯必须亮起。 3、将LED灯接在怠速电动机1号接头和蓄电池正极之间，LED灯必须亮起。 4、如果LED灯不亮，或怠速电动机没有作用时，则需检查发动机电控单元导线连接器与怠速电动机导线连接器对应端子之间的通断情况：怠速电动机导线侧连接器1号端子和发动机电控单元导线侧连接器11D端子之间应导通；怠速电动机导线侧连接器2号端子和发动机电控单元导线侧连接器7D端子之间应导通。 5、如果线路正常，但元件动作测试时怠速电动机不转动，则再接上外接电源，直接测试怠速电动机。如果怠速电动机良好，线路良好，但怠速电动机仍然不动作，则表示发动机电控单元有故障。 6、修理完毕后，清除故障代码，并进行路试，以确认故障已排除。