捷达节气门

如题主想要了解的“捷达节气门怎么清洗?”相关内容介绍有以下： 捷达节气门的清洗方法如下： 1、关闭点火开关，拆掉电瓶负极。依次拆掉油门线、进气软管、固定节气门的螺丝。用化油器清洗剂对节气门清洗，清洗不到的地方可以用棉线擦； 2、清洗完成后按照拆卸节气门的顺序安装上节气门，试试清洗后的节气门是否进气顺畅； 3、清洗节气门时可以不拆解，但是一定要把进汽的密封部位清洗干净，怠速马达必须拆下来才能够清洗干净，喷油嘴拆借清洗和免拆各有利弊； 4、一般情况下维修站建议免拆洗，防止出现其他不必要的浪费，比如拆下来后需要更换密封圈或者其他一些垫片的安装，以免在拆装过程中出现漏油、气等现象耽误车主的时间。

关于“12款捷达节气门喷油嘴多久洗一次？”有以下相关内容介绍： 12款捷达节气门喷油嘴4至6万公里洗一次，喷油嘴脏的表现有：1、发动机噪音变大；2、油门反应不灵敏、驾驶不顺畅、踩下油门后有滞后现象；3、怠速抖动。12款捷达的长宽高分别是4415mm、1647mm、1415mm，轴距是2471mm，搭载的是5挡手动变速箱，最高车速是每小时175千米。12款捷达的行李箱容积是660L，发动机排量是1.6L，最大马力是95匹，最大扭矩是140牛米。

1.每4万到6万公里洗两次捷达油门喷嘴。喷嘴脏的表现如下：1。发动机噪音变大；2.油门不灵敏，行驶不平稳，踩油门后有滞后现象；3.怠速抖动。 2.12款Jettas的长宽高分别为4415mm、1647mm、1415mm，轴距为2471mm。它们配备了5速手动变速箱，最高时速可达175公里。 3.两款捷达的后备箱容积为660L，发动机排量为1.6L，最大马力为95，最大扭矩为140Nm。

捷达油门踏板位置传感器2信号过小，因为电源不足，导致信号微弱。要及时检查汽车的接线，检查汽车的接线有无短路或开路，及时维修。以下是相关介绍：1。节气门位置传感器也可称为节气门开度传感器，通过检测来判断发动机是处于怠速工作状态还是复合工作状态。2.当油门处于怠速位置时，怠速触点闭合，会向计算机输出怠速工作状态信号；当油门处于其他位置时，怠速触点打开，计算机可以通过油门位置传感器的信号识别发动机负荷，从而修改发动机的喷油量。3.汽车的速度与汽车的油门密切相关。定期清洗汽车的油门是必要的，以免积碳。

捷达节气门的清洗方法如下：1、关闭点火开关，拆掉电瓶负极。依次拆掉油门线、进气软管、固定节气门的螺丝。用化油器清洗剂对节气门清洗，清洗不到的地方可以用棉线擦；2、清洗完成后按照拆卸节气门的顺序安装上节气门，试试清洗后的节气门是否进气顺畅；3、清洗节气门时可以不拆解，但是一定要把进汽的密封部位清洗干净，怠速马达必须拆下来才能够清洗干净，喷油嘴拆借清洗和免拆各有利弊；4、一般情况下维修站建议免拆洗，防止出现其他不必要的浪费，比如拆下来后需要更换密封圈或者其他一些垫片的安装，以免在拆装过程中出现漏油、气等现象耽误车主的时间。

考虑是进气支管真空管路漏气或者是废气阀体损坏导致的 检查真空管路和废气阀 这款车离合器开关是没有的，你这是第一批电喷车～～有误判，实在不好意思

您好！这两种情况会出现没怠速，打不着车。如果损坏，直接更换。不要擅自检修。

可以在加油站买一瓶积碳清洗剂燃油精)加到汽油里面 试试 如果有好转,以后连续加2次。希望对你有帮助。

节气门脏跟冒蓝烟没有关系。

大众新捷达节气门清洗教程如下；新捷达节气门清洗前先带好手套，安装好清洗喷剂的喷管，对准节气门内部喷射就可以了。这样的清洗剂在网络或汽配城均有销售，价格从十几元到几十元不等，为了查看清洗效果，我们先向节气门一侧喷射。轻轻一喷节气门内就干净了很多，这里建议清洗时最好对着垃圾桶，因为喷射的同时积碳会被液化流下，容易弄脏环境。并且清洗剂有一定的刺激性气味，所以操作时最好戴上口罩，远离口、鼻、眼睛。全部喷涂到位以后，应当用棉布进行擦拭。为了擦拭的更彻底，此时我们可以摘下手套直接用手接触棉布擦拭节气门内部，虽然清洗剂会有一定的腐蚀性，不过短时间接触无妨，我们清洗完毕后及时洗手就行了。

大众新捷达节气门在空气滤清器和汽缸体之间。节气门略呈圆柱形，圆柱中心有一个绕轴旋转的圆片，随着圆片的旋转，会控制圆柱内空气流通的截面的大小，从而控制着混合燃气的流量。节气门旁边会有一个插头，在拆除节气门之前需要将插头拔下。对于不常拆卸插头的车辆来说插头可能比较紧，不好拆，此时我们可以借助小螺丝刀在插头四周撬一撬，整体松动后就容易拆下了。拆卸完插头以后，下一步就是拆卸节气门了。节气门通常用4个螺丝固定，上方的两个螺丝比较好拆，建议先拆卸下面两个不好拆卸的螺丝，这里我们只需要借助工具将螺丝拧松即可，之后可以用手摘下螺丝会比较方便，但是要小心螺丝掉落在机舱内。4个螺丝拆除后，就可以摘下节气门了，此时露出的管道就是进气道了。

大众新捷达节气门匹配是把节气门实际数据写入电脑板，就叫节气门匹配，为了让发动机更好调整怠速、控制喷油量、调整换档点，电脑需要节气门实时输入状态数据。当数据变化后，电脑会自动调整节气门数据值，超过一定值后，发动机工作就会异常，此时需要清洗节气门并把节气门最新状态数据写入电脑板，使电脑板按新数据调整工作方式。节气门匹配需要使用专用或通用解码器进行，按解码器提示清空原有数据，识别新数据。建议车主将爱车送到有专业设备的店里去清洗节气门，清洗完毕后维修店会帮你匹配。捷达节气门手动匹配也并不难，开钥匙第二挡，就是仪表指示全亮的那一挡了，然后等待20秒后，踩油门到底，保持10秒左右后，松油门，关闭点火开关，拔出钥匙，初始化就完成了。

通常建议车主2到4万公里左右清洗一次节气门，不过这只是给大家作为一个参考值，具体的清洗周期还得依据个人的用车习惯和用车环境来决定。

有两个可能:1.节气门有故障2.你的检测电脑达不到要求，无法匹配

只要电喷就匹配，否则费油，

使用元征X-431匹配大众车系节气门: 说明：节气门调整匹配只适合于配有电子节气门发动机系统的大众车系，桑塔纳GLi不在匹配范围之内；捷达车两阀发动机系统节气门调整匹配通道号为060，而五阀为098。 1、 基本设定内容：打开点火开关时，可进行节气门控制单元和发动机控制单元的自适应。 2、 基本设定过程： 进行节气门基本设定时，节气门调节器进入应急运行中最大位置到最小位置，发动机控制单元通过自适应来学习节气门控制单元止点位置 及节气门的电位计与节气门控制器传感器的比较曲线。 3、 下属情况必须进行自适应： 　● 供电中断 　● 拆装节气门控制单元 　● 更换节气门控制单元 　● 更换发动机 　● 更换发动机控制单元 4、 基本设定条件： 　● 故障存储器内没有故障 　● 蓄电池电压不低于11.5V 　● 关闭所有附件 　● 节气门应在怠速位置 5、 基本设定方法及步骤： 　1) 打开点火开关不起动发动机。 　2) 连接好X-431解码器，选择上海大众、一汽大众或德国大众诊断诊断程序（说明：对于匹配节气门这三个软件的功能一样，选择其中任一个都可以操作）。 　3) 选择“普通模式”-“快速数据流诊断模式”-“发动机系统”，选择“系统基本调整“功能并输入调整组号:098或060或001 　大众车型常见节气门匹配通道号： 001 小红旗488、帕萨特B4、奥迪（100，200，V6等老款） 098 桑塔纳Gsi 、帕萨特B5（1.8）、捷达王（5阀）、奥迪（A6，V6） 060 捷达前卫（2阀）、A6（1.8，1.8T，2.4，2.8）、帕萨特B5（1.8T，2.8）、BORA、POLO 　4) 按“确定 ”键进入设定过程，节气门控制器经过MIN到MAX点及中间五个位置。控制单元将相应的节气门角度存入存储器，此过程大约需要1 0秒中，随后节气门短时间在起动位置，然后关闭。 　5) 当屏幕最后一行显示“自适应完成”字样时基本设定完成，按“退出”键完成设定，关闭点火钥匙，再打开，启动发动机，验证匹配效果。 　6) 如果在匹配过程中提示错误，常出现以下两种现象： 第一种现象：屏幕最后一行直接提示“该车无此功能”字样或者先提示“自适应匹配中……”，后提示“该车无此功能”，一般由以原因引起： 　● 通道号输入错误，请参见本资料最前面内容选择合适的通道号（适用：直接提示“该车无此功能”字样）； 　● 该车无法功能:如去匹配SANTANA Gli,该车节气门原本无法用解码器去匹配；（适用：直接提示“该车无此功能”字样） 　● 节气门控制单元或导线损坏（适用先提示“自适应匹配中……”，后提示“该车无此功能”）。 第二种现象：屏幕最后一行提示“自适应错误”字样，一般由以原因引起： 　● 发动处于着车状态，请息火,打开电火钥匙； 　● 节气门未达到怠速止点（积碳或油门拉锁调整不对)； 　● 蓄电池电压过低； 　● 节气门控制单元或导线损坏； 　● 节气门犯卡； 　● 在自适应过程中起动发动机或踩加速踏板。 　7) 中断后故障存储内存储故障“17967“或“17973“，下次打开点火开关后自动重新进行基本设定。 例如：捷达前卫（二阀）车型的节气门基本设定 1、 说明：捷达前卫车型所用的是西门子公司生产的2V-MPI电喷发动机多点汽油喷射及点火系统，该款车型在进行“系统基本调整”时必须要先进行“自适应清除”，以清除先前自适应值，再进行“系统基本调整”。 2、 基本设定的方法及步骤： 打开点火开关不起动发动机。 ① 连接好X-431解码器，选择上海大众、一汽大众或德国大众诊断诊断程序（说明：对于匹配节气门这三个软件的功能一样，选择其中任一个都可以操作）； ② 选择“普通模式”-“快速数据流诊断模式”-“发动机系统”，选择“系统基本调整“功能并输入调整组号“00“； ③ 屏幕显示“是否清除已知值”字样； ④ 屏幕显示“清除学习值已完成”字样； ⑤ 选择“系统基本调整”功能并输入调整组号:060； ⑥按“确定 ”键进入设定过程，节气门控制器经过MIN到MAX点及中间五个位置。控制单元将相应的节气门角度存入存储器，此过程大约需要1 0秒钟，随后节气门短时间在起动位置，然后关闭。 ⑦ 当屏幕最后一行显示“自适应完成”字样时基本设定完成，按“退出”键完成设定，关闭点火钥匙，再打开，启动发动机，验证匹配效果。

你好,更换一个垫片在途点密封胶然后扭紧就可以了,希望对你有帮助