哥瑞变速箱

本田戈锐变速箱油的型号为:SC14002004；本田戈锐变速箱油价格在600元左右；市面上的自动变速箱基本都可以用变速箱油。其实每个自动变速箱的设计都有不同的技术要求。即使同一型号的变速箱配置在不同的车型上，其扭矩、重量、转速、结构等。会有所不同，所以原厂有自己指定的专用变速箱油。变速器油不同是影响换挡品质的原因之一。一般来说，本田戈锐变速器油需要8升左右；本田戈锐自动变速器油不能通过使用大气压完全排放，所以只有大约1/2的废油可以排放。残油、污泥、杂质等。会聚集在阀体、变矩器和冷却管路中，堵塞系统内部油路。自耦变压器99%以上的故障是由于长期未更换的ATF油中的过热和杂质引起的。同时检查变速箱底壳是否变形或变速箱管路是否漏油。另外，本田哥里车主要注意，如果换齿轮油太频繁，有时会适得其反，所以及时是最好的。

本田哥里用CVT变速箱；CVT的结构主要由两组皮带轮(主动轮和从动轮)和传动带(钢带)油泵、液力变矩器、执行器(阀体和油路)、传感器和计算机组成。液力变矩器，液力变矩器的作用是将发动机的扭矩传递给CVT，使汽车在前进和后退方向都能平稳起步。液力变矩器可以放大发动机的扭矩，从而更快地启动。当车速达到设定速度时，液力变矩器的泵轮(与发动机连接的车轮)和涡轮轮(与CVT连接的车轮)锁止，传动效率达到100%。液力变矩器的另一个作用是减轻发动机和路面的冲击力，延长变速器总成的使用寿命。变径滑轮，CVT有两组滑轮(主动滑轮和从动滑轮)，每组滑轮分为两半，一边是固定的，另一边可以在轴上滑动。两个带轮的内侧为倾斜角度的锥面，两侧相对形成V形槽，与传动带的侧面(啮合点)接触。通过油压控制主动轮和从动轮的夹紧和松开，改变了皮带轮锥体与传动带啮合点的工作直径，即一个轮的直径增大，另一个轮的直径减小，从而改变传动比。(主动轮直径小，从动轮直径大时，处于减速状态，增加扭矩。大直径的驱动轮和小直径的从动轮处于增速状态，用于提高车速)。

你好他和原车质保是一样的 一般都是三年或者六万公里保修

建议你上这车的官网上看一下这车在你贵阳当地有几家店，然后区别咨询一下看看哪家有，以及价格。

一样的！

20码顿挫有时候有，就是油门反应慢半拍，我估计是松了油门，发动机油泵停止供油了，当再踩油门重新开始工作导致慢半拍，还有可能是节气门积碳了，张合度小了，供气不足也有可能！

正常，CVT的通病

1w6不可能是火花塞问题。