飞度怎么样

1、本田也为这款车配备了换挡拨片。这样的配置，操控感增强，有种开跑车的感觉。虽然飞度的性能不够强，但是作为一款城市代步车，这款车的动力总成表现还是不错的，轻踩油门也能做出积极的反应。2、相比POLO、威驰等竞品车型，本田飞度的表现基本碾压。3、本田飞度这款车有着传统的日系车系统，并且更新了好几代，现在的车辆质量非常稳定。4、本田飞度的优势车辆内饰空较大，后排和后备箱的空可以灵活运用，实用舒适。车辆动力强劲，车上搭载的5L地球梦直喷发动机最大功率131马力，完全可以满足日常出行的需求。

05年的1.3自动档行驶17万公里本田飞度可以的，即使05年1.3自动挡行驶17万公里，功能设备还是很好的，这款车不错

2005年本田1.3手动飞度可玩性强。本田飞度排气量1.3L，变速器手动，上牌时间：2005年车辆属于老车类型，车身颜色可更换改装，加装运动套件，可玩性极强。

分期飞度自动乞丐版，落地大概多少钱？2018款飞度1.5L CVT 舒适版2018款飞度1.5L舒适版官方指导价为81800元，普遍优惠5000元，实际购车裸车价为76800元。全款购买：购置税6796元，上牌费200，车船使用税420，交强险950，必要花费合计为8366元；保险选择最优性价比的方案，三责100万为1630元，车损险为1295元，不计免赔585元。无过责任险326，车上人员责任险50，保险费用合计为3836元，全款购车费用为89000元。分期购车：分期购车我们选择首付30%，还款期限为三年，必要花费和全款购车一样为8366元，保险也和全款购车一样为3836元，首付为35000元，月供大概在1600元左右，三年分期比全款多付5000多元。以上计算均最佳情况为基础，仅供参考。令人着迷的飞度拥有的那些“黑科技”本田飞度在中国市场这么些年之所以能站稳脚跟，将同级别的车远远的甩在身后，主要还是因为飞度的那些“黑科技”，在满足人们日常使用的同时，在燃油经济性方面又有着很大的提升，堪称“国民神车”。1、“黑科技”动力总成。飞度搭载的是一款1.5L i-VTEC自然吸气发动机，这款发动机最“黑科技”的地方就是能在1.5L排量的基础上压榨出131P的动力，这样的动力表现已经远远高于绝大部分的1.6L发动机了。这款发动机使用DOHC双顶置凸轮轴，使用阿特金森和燃料直喷供油系统，再配合智能点火正时控制机构，能够获得巨大动力的同时还能提高燃油经济性，在这样黑科技的加持下，加速性提高15%，油耗却降低10%。2、“好玩”的CVT变速箱。飞度装配的无级变速箱在“D-Design”技术作用下，不仅有效提升传动效率，更加进一步降低油耗，同时也大大提高发动机与变速箱的响应速度。3、魔术座椅，把空间玩到极致。别看飞度的个头不大，在本田空间大师的设计之下，飞度的后排可以轻松放下一台山地车。4、HSA斜坡启动辅助系统。通过重力感应自动判断车辆起步状态，主动实施制动来避免后退。5、默默无闻的ACE承载式车身构造，时刻保障驾乘人员的安全。总结题主选择飞度这款车可以说是非常明智的选择，我们消费者追求的皮实耐用，动力强筋，油耗低这几个要求，飞度全都做到了，在空间方面的表现也强于同级别任何车型，在后期的保值率方面，飞度敢说第二没人敢说第一，唯一缺点就是内饰材料比较掉价。

本田飞度： 1.底盘结构很有特色。发动机支架梁（纵梁）慢慢向两侧打开，直至到达车门底部，与门槛梁融为一体。最后在车尾缓缓聚拢到车轮内侧。油箱位置布置在前排下方； 2、这样底盘纵梁基本前后相连，是一大特点。除了油箱的布局，整体其实和别克的昂科威非常相似。底盘强度其实很高。本田用心良苦； 3.飞度就是这么小的一款车，但是坐过内部空间的人估计都对它赞不绝口。 “四轮四角”的设计使其达到小外观大内饰的设计目的。实用性非常高。

本田飞度还是值得买的：1、底盘架构非常有特色！发动机托架梁（纵梁）往两侧缓缓张开，一直到车门下方为止，与门槛梁连为一体。最后在车尾处慢慢收拢到车轮内侧。而油箱位置则布置在前排下方；2、这样的做法基本上底盘纵梁做到了前后贯通，算是一大特色。加上油箱的布局，事实上整体和别克的昂科威非常类似。底盘强度其实是很高的。本田用心良苦；3、飞度这么小的车，但内部空间坐过的人恐怕都对其赞不绝口。“四轮四角”的设计使它做到了小外观大内部的设计目的。实用性非常高。

第一代飞度挺好的，不过车龄还是挺久的了：1、作为Honda全球战略车型之一，飞度（FIT）脱胎于Honda的GSC（Global Small Car Platform）平台，也就是全球通用小型车平台；2、这一平台创造性的应用了对小型车开发极具影响力的MM理念空间布局，即“人乘坐的空间最大化（MAX），机器占用的空间最小化（MIN）”；3、凭借这一理念，从第一代车型至今，飞度（FIT）通过不断的创新，开拓了小型车的全新领域。

底盘架构非常有特色：1、发动机托架梁（纵梁）往两侧缓缓张开，一直到车门下方为止，与门槛梁连为一体。最后在车尾处慢慢收拢到车轮内侧。而油箱位置则布置在前排下方；2、这样的做法基本上底盘纵梁做到了前后贯通，算是一大特色。加上油箱的布局，事实上整体和别克的昂科威非常类似。底盘强度其实是很高的。本田用心良苦；3、飞度这么小的车，但内部空间坐过的人恐怕都对其赞不绝口。“四轮四角”的设计使它做到了小外观大内部的设计目的。实用性非常高。

本田飞度这款车：1、底盘架构非常有特色！发动机托架梁（纵梁）往两侧缓缓张开，一直到车门下方为止，与门槛梁连为一体。最后在车尾处慢慢收拢到车轮内侧。而油箱位置则布置在前排下方；2、这样的做法基本上底盘纵梁做到了前后贯通，算是一大特色。加上油箱的布局，事实上整体和别克的昂科威非常类似。底盘强度其实是很高的。本田用心良苦；3、飞度这么小的车，但内部空间坐过的人恐怕都对其赞不绝口。“四轮四角”的设计使它做到了小外观大内部的设计目的。实用性非常高。

飞度挺耐用的：1、底盘架构非常有特色！发动机托架梁（纵梁）往两侧缓缓张开，一直到车门下方为止，与门槛梁连为一体。最后在车尾处慢慢收拢到车轮内侧。而油箱位置则布置在前排下方；2、这样的做法基本上底盘纵梁做到了前后贯通，算是一大特色。加上油箱的布局，事实上整体和别克的昂科威非常类似。底盘强度其实是很高的。本田用心良苦；3、飞度这么小的车，但内部空间坐过的人恐怕都对其赞不绝口。“四轮四角”的设计使它做到了小外观大内部的设计目的。实用性非常高。

广汽飞度：1、这台车最大的优点就在于采用了一台1.5升的直喷自然吸气发动机，在1.5升这个领域大部分的选手的马力基本上都维持在110匹左右，一些国产车型甚至只有一百零几匹，但是这一台飞度的1.5升发动机达到了130匹的最大马力，我觉得基本上跟大众1.4T的功率表现差不多了；2、虽然说这台1.5升的直喷发动机，后期保养会比较麻烦一些，但是它的动力表现是其它的合资品牌或者是国产品牌的1.5升发动机所没有办法比拟的；3、而且在动力强的基础上，这台发动机还特别省油，一般飞度的油耗都能保持在6升左右，即使经常在市区里面开也都能保持在7升不到的水平，我想这在合资车中算是比较优秀的。

飞度这款车个人是比较喜欢的，值得买的：1、底盘架构非常有特色！发动机托架梁（纵梁）往两侧缓缓张开，一直到车门下方为止，与门槛梁连为一体。最后在车尾处慢慢收拢到车轮内侧。而油箱位置则布置在前排下方；2、这样的做法基本上底盘纵梁做到了前后贯通，算是一大特色。加上油箱的布局，事实上整体和别克的昂科威非常类似。底盘强度其实是很高的。本田用心良苦；3、飞度这么小的车，但内部空间坐过的人恐怕都对其赞不绝口。“四轮四角”的设计使它做到了小外观大内部的设计目的。实用性非常高。

要看具体车况来觉得是否值得购买的，就个人而言，觉得二手飞度是值得买的：1、本田适配这辆车属于日本车，最明显的优点之一就是省油，日本车的特点节油被认为是很多购买日本车的用户看重的一点；2、而本田适合这辆车在燃油消耗上也不用说，平时代步的话，燃油成本不高，是年轻人和预算比较低人群比较好的选择；3、它的发动机还是很好的，加上油门比较轻，这对很多新手来说，是很容易就可以上手的。

一代飞度不错的，不过现在停产了，这车以前可是风靡一时的，口碑是很好的：1、本田飞度在国内上市一共历经了三代，第一代飞度车型是由二代City（思迪）车型改款而来，第二代飞度和第三代City（锋范）是同平台设计制造，现款（三代）飞度（大家常说的GK5）和现款（四代）锋范也就只是两厢三厢的关系；2、飞度的动力无疑是非常强劲的，而且可拓展性非常强。不加装涡轮，只刷ECU也能轻松达到150匹马力；3、这个1、2、3代飞度我开起来感觉除了动力总成变了，底盘都是一样的烂，第一代飞度的底盘调教偏软比较舒适，但是到了第二代和第三代车型，底盘调教的就有点硬了。

不错，我家里也是用飞度：1、本田适配这辆车属于日本车，最明显的优点之一就是省油，日本车的特点节油被认为是很多购买日本车的用户看重的一点；2、而本田适合这辆车在燃油消耗上也不用说，平时代步的话，燃油成本不高，是年轻人和预算比较低人群比较好的选择；3、它的发动机还是很好的，加上油门比较轻，这对很多新手来说，是很容易就可以上手的。

二手这款车介绍：1、车况好的话可以买，飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车，第三代飞度于2014年5月29日上市，定位于“劲酷两厢车”的第三代，针对追求个性的“90后”新生代群体，内部宽敞；2、自2017年1月1日起至12月31日止，对购置1.6升及以下排量的乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税。自2018年1月1日起，恢复按10%的法定税率征收车辆购置税；3、作为Honda全球战略车型之一，飞度（FIT）自2001年推出以来，已在全世界115个国家售出超过470万辆，成为名副其实的全球小型车市场佼佼者。

本田飞度：1、底盘架构非常有特色，发动机托架梁（纵梁）往两侧缓缓张开，一直到车门下方为止，与门槛梁连为一体。最后在车尾处慢慢收拢到车轮内侧。而油箱位置则布置在前排下方；2、这样的做法基本上底盘纵梁做到了前后贯通，算是一大特色。加上油箱的布局，事实上整体和别克的昂科威非常类似。底盘强度其实是很高的。本田用心良苦；3、飞度这么小的车，但内部空间坐过的人恐怕都对其赞不绝口。“四轮四角”的设计使它做到了小外观大内部的设计目的。实用性非常高。

第一代飞度更换后视镜方法：1、捏住后视镜后的圆柱，然后逆时针旋转45度即可拆下，拆下后，内后视镜底座仍会贴附在前挡风上；2、安装时只要对准，然后顺时针旋转90度即可。拆卸和安装时都要注意力度，以免弄坏前挡风玻璃；3、注意拆卸内后视镜都很容易损坏底座，导致安装后出现松动现象。

配合更换雨刮器的方法： 1.向内按压雨刮臂挂钩顶部的锁扣，下拉雨刮支架，稍用力即可拉出； 2.可以看到雨刮条的固定槽一侧有死点，另一侧没有死点； 3.抓住有死点的一端，用力拉出雨刮条； 4.将抽出的雨刮条摆动两次，使嵌入其中的两条金属条松开； 5.将金属条安装到新的刮水器条上，并重新安装刮水器支架。雨刷是为了防止雨水等污物影响视线，在机动车前玻璃上进行简单清洁的工具。 飞度搭载1.5T自然吸气发动机，最大马力131ps，最大扭矩155n.m车身尺寸方面，飞度的长宽高分别为4109mm、1694mm、1537mm。是一款5门5座的两厢车。

关于楼主关注的“大众飞度怎么样?”以下是我个人的见解： 本田飞度配置： 1、广汽本田有一款车经济实惠，它就是飞度了，这款车在动力方面令人很满意，最终要一点就是省油，受到了广大消费者青睐。国六排放标准已经在7月1日正式执行了，2019年有国六飞度； 2、2019年有国六飞度，目前飞度并没有国六，而且国六排放标准执行之后，国五飞度就已经停产了，国六排放要求严苛，飞度被迫停产了； 3、为应对新排放标准，新第四代飞度即将要到来了。