后出风口和前中出风口(即仪表盘上的出风口)的风量是联动的。也就是说，如果你选择的是前面的上或下出风口，而不是中间的出风口，那么后面无论怎么调，后面的出风口都不会有空气。如果只选择中间出风口，仪表板上的所有出风口都手动关闭，后出风口将获得最大风量。全新奥迪A4L动感的车身设计彰显了奥迪在汽车设计领域的领先地位。具有奥迪S系列特征的前脸设计，像轿跑一样的流线型车身，宽大的车轮，结实的轮拱，让它在车流中动感、优雅、沉稳又充满张力。这样的设计也让A4L拥有了同级最低的——0.27的阻力系数，与欧版保持一致。代表奥迪最新设计潮流的LED“飞翼式”日间行车灯，成为全新奥迪A4L与众不同的运动标志。
