昂科拉隔音

别克昂科拉隔音效果测试如下：昂科拉在静音技术方面是有传统优势的，昂科拉的1.4T发动机虽然运转不算特别安静，仔细品位还能察觉到轻微的震动，但随着发动机转速提升，发动机的运转会变得稳定而精致，昂科拉的车厢隔音效果做的比较到位，落座车内关好车门和车窗，立刻感觉安静了许多。只要不是急刹车，基本上噪音很小很小，如果开个音响，听个音乐，几乎就没有噪音了~ 给你找了一个数据，60公里/小时56.1分贝、80公里/小时58.6分贝和120公里/小时69.1分贝，怠速状态下则为48.7分贝。以下是汽车噪音大的解决办法：一、做防火墙隔音和发动机舱盖隔音，效果比较明显，但工程浩大，工时费较贵，要有心理准备。二、只做发动机舱盖隔音，有效果，但没第一项明显。三、检查发动机，确定发动机是正常的。如发动机是正常的，换好机油，那发动机的嗓音会顺耳好多！噪音大先建议你检查防火墙有无漏，再看看，进排气管有没有漏气的地方，或者是破损的，再看看底盘的螺丝又没松动，若是行车过程中噪音大的话，看看轴承和传动轴。汽车贴上一层隔音棉之后，隔音效果就比如你的耳塞上了一层棉花，把外面的噪音最大程度的降低。

昂科拉的隔音改装大概是3000元。昂科拉隔音改装方案如下：这次需要做的隔音部位：四个轮毂、车底盘、车尾箱，在施工之前是要做PII施工检查的，车内车外、油耗、公里数都要有记录，在经过车主确认后签字才可以施工。做隔音整个需要贴止震板的地方都是要做好清洁后才可以施工，尾箱部位拆开，露出的地方全部贴上一层丁基胶止震板，SUV的车尾箱空间广阔，如果光做底盘隔音的话效果难以理想，所以尾箱的隔音也必不可少。车内部整个平铺一层丁基胶止震板，再用滚轮压实，所有工序都要严格按照IASCA的施工标准来做。如果止震板贴的不够密实，或者裁量不到位都会影响效果。止震板，作用在于，丁基胶牢固的贴实在各个部位，再加上一层吕制外层，降低行走时产生的震感，丁基胶无毒无味，不会助燃，耐高温，不会融化。第二层平铺隔音棉，吸掉附带的杂音，让车内更安静。

优点：入手它还是信赖小日本的发动机技术，发动机是我考虑的最主要的原因。面前没有发现大毛病就是最大的优点了。缺点：车体的接缝太大，有的地方都有5个毫米那么大的间隙，看着心里就不舒服；方向盘打到底会有‘咯哒’声，平时还得注意不要打死方向盘；车漆比较薄，在乡下开了几次车身到处是一条条长的划痕，我心疼啊，第一次开车，根本不知道这么多，现在后悔了。外观：车是银色的，相对比较耐脏，外观就是牛头霸气的感觉，接缝要是做的好点那就是完美了.