阿特兹悬挂

马自达6 Atez采用了马自达创造蓝天的理念，其中轻量化是这一技术理念的一部分。在前悬架方面，ATENZA Atez采用了麦弗逊结构悬架，相比伊瑞的双横臂结构悬架，结构的简化必然会使悬架占据更小的空间空，重量更轻。但是ATENZA阿特兹的悬挂没有使用更轻的铝制部件，这在轻量化工程中是一个遗憾。采用麦弗逊结构悬架的ATENZA阿特兹更大的后倾角，不仅可以提高车辆行驶时的稳定性，还可以提高车辆转弯时方向盘的定位性，对驾驶安全性和舒适性起到积极的作用。ATENZA的底盘并没有因为追求运动而在舒适性上妥协。它的前后悬挂刚开始比较软，可以很好的吸收路面的颠簸，但是高速过弯的时候容易侧倾。好在悬挂的后段韧性十足，不会让人不知所措。最重要的是ATENZA的整个底盘在行驶过程中感觉非常完整，前指灵活，后循迹出色。

阿特兹前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。阿特兹是马自达旗下的一款中型汽车。这款车的长宽高分别为4,870mm、1,840mm、1,445mm，轴距为2,830mm。阿特兹总共使用两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机的最大扭矩为158马力，202牛米。这款发动机最大抓功转速6400转，最大扭矩转速4000转。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油合理性。与这台发动机匹配的是一台6at变速箱。2.5升自然吸气发动机的最大扭矩为192马力，252牛米。这款发动机的最大功率转速为6100 rpm，最大扭矩转速为3250 rpm。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台6at变速箱。使用at变速箱可以提高汽车的换挡舒适性和燃油合理性，at变速箱的可靠性和耐久性相对更好。