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求教，09款名驭发动机故障灯亮如何处理

十一s4 2019-10-12 18:05:59
求教各位老师傅，09款2.0名驭（查成交价|参配|优惠政策）发动机故障灯亮，每次消除后跑10到20公里又出现灯亮，每次电脑检测，报的故障都是排气过稀，但检测时所有数据又正常，有修理工说是节气门、喷油嘴脏造成，需要清洗，也有说氧传感器故障要更换，有说漏气，废气阀坏要更换，还有说三元（查成交价|参配|优惠政策）催化器中毒，不知各位老师傅有没有碰到过此现象，如何处理。谢谢了
gibson_xie
  • 2019-10-12 20:02:32
这些炸鸡就没说你的氧传感会有可能不行？
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所有回答
gibson_xie
  • 2019-10-12 20:01:14
吉普一向一般
精神百倍
  • 2019-10-12 19:41:22
自由客和指南者是同平台，外观和213一样.
精神百倍
  • 2019-10-12 19:34:34
现代老索如果氧传感器故障的话，就报氧传感器上游或下游信号故障，还有老索的氧传感器只要汽油没问题40万公里都没问题，老索的发动机来源于三菱，包括现在的领翔索8索9的2.4的发动机都是三菱的。用这款发动机的有三菱新欧蓝德还有吉普自由客，指南者。
gibson_xie
  • 2019-10-12 19:19:17
氧传感器也有可能
戈壁绿洲Ａ５
  • 2019-10-12 19:07:45
亮过好几次···问了师傅 氧传感器问题···起亚现代很多这个问题 不用理他····跑了5000多公里又不亮了···
949998210
  • 2019-10-12 19:01:35
我的经验是：更换前后氧传感器，同时清洗三元催化。有相关的帖子，你看看。
精神百倍
  • 2019-10-12 18:54:59
那说明你那里的汽油不太好，或者是汽油滤芯质量问题，换汽油滤芯一定要把头上那个滤网一块换了。
精神百倍
  • 2019-10-12 18:47:50
换个汽油滤芯就OK了。从索纳塔到途胜都是这毛病。
compaq512
  • 2019-10-12 18:34:12
如果是排氣過稀，一般都是三元催化器那裡的問題，主要檢查三院催化器和催化器的前段有沒有漏氣現象
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