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再怎么样飞行家是后驱四驱,怎么能和xt6一般见识?

YOUREN002 2019-09-12 21:45:10
还记得挡查成交价|参配|优惠政策)坡么?一群前驱的伪四驱SUV几个能从挡汉坡回来?
生生事事
  • 2019-09-12 23:18:33
后驱并没有那么高级。成本也没那么高。开了四年的后驱车 也没区分出跟前驱有啥区别。a6l是前驱。5系是后驱。连宝马都不敢说自己是后驱就不跟前驱a6一般见识。
4.01

推荐汉ev外观大气美观是我喜欢的风格,内饰即实用又很耐看,动力也足够使用了,配置方面即便是豪华款也几乎拉满了,实用的功能应有尽有,舒适度也给满分,在后排几乎可以躺下了。电耗的表现也相当满意,续航大约是表显的90%,用车至今没有遇到旅程焦虑。江浙沪充满出发单程完全不用补电,到宾馆睡一觉就又充满了。我平时用车没有刻意省电的习惯,空调、音乐、导航基本全开,车上两个人的情况大约可以开550公里。开新能源纯电车加速响应极快,这为应对紧急情况带来了相当大的优势,另外电车开空调还不用担心一氧化碳中毒的风险,我的车还自带外放电功能,是郊游露营的好帮手。开了一年多了,车子质量的稳定性相当好,几乎没有发生大的问题,总之使用下来相当满意!

评价车型:汉 2020款 EV 超长续航版豪华型

大谦Zack

4.63分
查看5517位真实车友评价
所有回答
飞翔在街头
  • 2019-09-12 23:06:15
XT6比飞行家便宜十万 优势就出来了
keaisha11
  • 2019-09-12 22:50:29
主要市场还是美国国内,前驱后驱可能真的不如欧洲人在乎,中国市场很大,但是美国佬以前还是不大上心,从中国市场收集需求
啊福克斯
  • 2019-09-12 22:38:18
猜到你说的是汉兰达了
nt2008gg
  • 2019-09-12 22:15:51
哥们,别闹,那叫好汉坡,是跟老掌沟齐名的越野圣地。你这文不对题,前驱的自然不会去,后驱的也一样上不去,你开x5这样的电控四驱还是上不去,能上去的都是带机械差速锁的,比如霸道、牧马人之类的,林肯飞行家同样爬不上去,电控全时四驱是给铺装路面用的,不是来干这个的。
zly4203068
  • 2019-09-12 21:56:13
我觉得没什么骄傲的吧?只能说美国人自己把路走歪了,BBA,路虎捷豹,从中型SUV开始,哪个不是纵置后驱布局?一个翼虎搞成MKC,蒙迪欧搞成大陆,MKX。凯迪也不是没底子,CT6的平台发展成SUV一点不难,凯迪无非是看准了国人的喜好,准备价格战,XT5效果很好,飞行家这种配置打不起价格战。
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