小鹏G3(
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优惠政策)官方公布的60km/h等速续航是420公里,NEDC续航是330公里。这里的NEDC续航包含了4个市区低速循环和1个郊区高速循环,测试的续航
里程(
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优惠政策)更接近实际使用过程中的续航里程。由于我国电动汽车标准GB/T18386-2005中允许只采用市区循环进行试验,从而部分车型规避了NEDC完整标准测试(高速测试由于高速行驶风阻大,电动机转速高能耗大,会导致续航里程变低),使得“综合工况续航”从绝对数值看会更高。大家选择纯电动车型的时候可以看看官方宣传的续航里程是NEDC续航,还是其他的续航。(有的媒体可能也分不清两者区别写文章时会搞混,但厂家官方的宣传术语中一般不敢乱标。)当然,NEDC续航330公里可能也满足不了部分用户的实际用车需求,很多人也在论坛反映了关于续航的问题,所以我们来搜集大家的意见了,欢迎大家积极跟帖留言。1.关于续航里程,你希望能达到多少公里,相对应的,你能接受的价格提升幅度是?2.大家期望小鹏G3直接推出更高续航里程的车型,还是推出增加续航里程的选装包?目前解决纯电动车里程焦虑问题有两种途径,一是提高单车的续航里程,另一种方法就是充电网络的普及。小鹏汽车将在全国建设1000座超级充电站,铺设10000个超级充电桩,并选择性接入超过10万个第三方充电桩。2018年内,小鹏汽车将陆续在北上广深等十几个一、二线城市铺设超级充电桩,并筹建150座超级充电站。首批将在广州、北京、深圳、上海和杭州及珠三角地区,实现5-10KM范围的快速充电网络布局。当然,除了充电网络的布局,小鹏汽车也会在提升单车型的续航里程方面不断努力。也希望大家能积极建言献策,帮助我们做出更好的高智能互联网汽车。