名爵6新能源踩下离合发动机转速突然升高的问题-太平洋汽车

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winer02 2019-08-24 10:43:41

从买车（13款TMT）到现在开了18000公里，出现一个令人无法忍受的毛病 - 换挡时踩下离合不给油的情况下，发动机转速突然升高，接近3000转，然后转速很快回落! - 换完档再踩下油门时，车子反应很慢，感觉油门有两秒钟的延迟；正常力度踩下去反应慢而且感觉动力不足，比平时踩得深了车子两秒左右后又蹿得厉害；尤其是在1换2,2换3时尤其明显，跟车的时候很危险； - 现在回想下，当时跑5000左右时也出现过这个问题，但后面再没发现，也就没有重视；跑到17000时问题频繁出现，几乎每天都会这样，可是把车子熄火，过10分钟左右重新启动，问题又消失了......（我试过短时间熄火，比如三五分钟，问题依旧）各位大神有知道是咋回事的不？

嗯嗯电动车22

2019-08-24 15:15:21

我的车和楼主同款，也是13TMT，我想问哈楼主在80—90码的时候有没得呜呜声音？

所有回答

wmj8996

2019-08-24 15:11:55

同13TMT 没碰到过这种情况

yinchunyan

2019-08-24 14:57:50

你好，我的TMT有时也有你这种情况，大概出现过4，5次，1档换2挡时，踩死离合转速上升到2000多，放掉离合，踩油门有迟滞，油门再踩下去就一窜，2档换3挡也有点，熄火后，第二天开又正常了。不知道4s给你换配件了吗，还是就调校一下，下次去保养也要检查一下了

huihui002

2019-08-24 14:47:20

难道是离合的事

ly7878

2019-08-24 14:33:22

前段时间开朋友的TMT也是，4000转换挡转速会上5000，一度怀疑是好久没开手动挡了，左右脚节奏不一，踩离合的刹那，右脚收油慢了…

winer02

2019-08-24 14:14:14

这个问题已经解决，一万八千多公里的时候在4S做保养，技工通过对系统的检查，发现离合器传感器有问题（不清楚是否有这么个传感器），重新调整后，现在跑到二万五千公里，没有出现过同样的问题

lipu801118

2019-08-24 13:48:33

你踩离合时速度过快，自动给油了。

加勒比海鱼

2019-08-24 13:24:22

有种情况，车速较快没有减速就踩下离合然后刹车，这时候惯性较大，踩下离合是空挡，转速会升高，我开的另一部合资车也有这个情况，后来改变习惯，减速先踩刹车速度下来后再空档就不会了。

gjmhjnmy

2019-08-24 13:11:44

不过我的小6很好开，是AT的

gjmhjnmy

2019-08-24 12:56:42

这种情况开的确实烦燥，我的长安小面也是跟你的情况一样，去4S几次都找不出原因，去别的汽修厂也修不好，真烦人

完成基本任务

2019-08-24 12:37:26

正常，你在驾校练半坡起步时没出现过这种情况么，操作问题。

winer02

2019-08-24 12:23:32

起步，一换二，二换三尤其明显

高比24

2019-08-24 12:09:43

回答你第一个问题，出现这种情况的时候，是不是你挂着高档位，速度非常慢，发动机濒临熄火的时候踩下离合器？

winer02

2019-08-24 11:46:26

去4S检查后，发现离合器传感器有故障报错信息，重新调了，开段时间再看

winer02

2019-08-24 11:36:44

大哥，你没仔细看我的问题呀

曲兰兰

2019-08-24 11:23:35

我的550深有同感

liuwei_59610

2019-08-24 11:21:49

1、你说的那个转速会弹问题，正常的，不用过多解释2、这个车油门的前段不是那么敏感，起步不会串车，其实不少小排量的车反而喜欢把油门前段调整的很灵敏，也就是是说的比较“贼”，会给人感觉动力很好的错觉。对于这个，看个人喜欢。3、油门深浅问题，自己去掌握，车子都有自己的脾气，要么你去适应、喜欢，要么就只有换车。

tongshao

2019-08-24 11:10:29

该现象会发生在车辆走走停停的路况下，此时驾驶员需要频繁踩、放离合器，由于普桑离合器踏板的自由位置较高，驾驶员的误操作会导致出现此现象。这种情况在各个档位都会出现，但是由于在高档位，用户将脚长时间搁在离合器踏板上的机会较少，在高档位出现此现象的机率也较小。谢谢采纳

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