奇德宝
一般出现这种情况最常见的原因，就是进气管漏气所致，多余的空气从节气门后方进入发动机，会引起可燃混合气过稀（动力下降、怠速降低），等排出的废气经氧传感器检测出是“空气过多”状态，就会增加喷油量，一旦喷油量增加之后怠速就会升高，为稳定目标怠速状态（假设750r/min）ECU电脑再次控制减小喷油回到正常喷油量，如此周而复始，出现怠速忽高忽低现象。
申明：本文转载自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请发送邮件联系删除。
