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我们先看加装发动机护板的好处：极端坏路下，防止特别重大的石击，破坏底盘重保件（比如击穿发动机油底壳或变速箱壳体。而对底盘比较低的车辆，防止因为托底时而造成的汽车底盘件损害。另外还能防止轮胎卷起的碎石打击发动机油底壳，造成的漏机油，损害发动机。关键是你觉得安全了很多！不过，老司机一听到发动机护板就是这句话：装这东西干嘛？不知道会影响发动机散热啊。说得不全对，并没有“护板=散热差”这样的绝对，应该说这块护板会带来以下这些隐患肯定改变了行驶时，发动机舱内的空气流动，可能对发动机舱的散热性能产生影响，特别是钢护板越厚越难散热。什么是发动机护板？发动机护板顾名思义就是保护发动机的，是根据各种差异车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。像城市道路这种平坦的道路就没必要去加装了，而经常跑山路或乡村泥坑路就可以加装；汽车离地高度小（比减速带高度高些）的汽车可以加装，离地高度高（比如SUV）的汽车可以不加装；反正加装这个发动机护板要先考虑清楚利与弊哪个大，然后再去选择是不是加装
