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标致408油耗突然变大是什么原因,节气门积炭了吗?

汽车 2019-08-13 16:23:49
201616T,不到两年的车,大概22000公里,最近油耗突然变大,稍微一脚油,瞬时油耗都在10以上。这是节气门积炭过多了么?路况,加的油都是之前是一样的。
黄鹏
  • 2019-08-13 18:51:32
不要看瞬时油耗,看平均油耗
所有回答
月读月读
  • 2019-08-13 18:43:19
难道楼上的都不审题的么???楼主都说踩油门的瞬时油耗10个以上了!!!我就纳闷了,楼主看油耗都是这么看的么??我平时个人习惯瞬时油耗都能干到20个以上,甚至更高!!平均油耗也就7.4左右吧!!!能理解什么叫瞬时油耗么??能理解什么叫小计里程平均油耗么??能多看看说明说么???
通行证01
  • 2019-08-13 18:23:02
谢谢各位答复,其实前一段10月份天气不冷的时候已经比较大了
抹茶蛋糕520
  • 2019-08-13 17:56:05
按理说才两年两万公里的车应该不会有很多积碳才对,是不是因为现在天气冷了所以油耗高了
ammon0530
  • 2019-08-13 17:33:41
为什么同样的车,您的车子更费油?1、长时间怠速时不熄火相比于正常行驶工况,汽车在怠速状态下或刚启动时,发动机ECU控制喷出的油量要多,如果长时间怠速不熄火或频繁打火,那么油耗势必会增加。停车超过1分钟尽量选择熄火等待,这样既省油又环保。2、经常急加速开车时猛踩油门,同样的车速,油耗相差至少12毫升。另外,急加速会造成轮胎与地面的强烈摩擦,加速轮胎磨损,也会增加油耗。而且,急加速的过程容易产生发动机积炭,喷油器工作不良,也会增加油耗。3、热车时间过长对于采用电喷发动机的车型,并不需要静置车辆热车,但不热车直接行驶时,请勿狂轰油门,转速保持在1500-2000转左右即可。这样使用车辆一方面能够减少燃油的浪费,另一方面也能够让发动机在部分负载情况下加速升温,达到一个更好的“热车”效果。4、油箱加很满如果油箱经常加满油,遇上夏天高温,汽油挥发较多,油箱压力增大,对油箱寿命是个考验,而且在一定程度上也会增加车重,增加油耗。一般来说加到跳枪就可以了。5、高速行驶时开窗开窗是为了通风,但如果在高速道路上行驶时这样做,那么直接会导致车辆行驶阻力增大,影响安全,也会使油耗增加。6、胎压不正确如果轮胎气压低于标准气压,会直接增加轮胎的滚动阻力使油耗增加。如果左右、前后轮胎气压不均衡,那么摩擦力、侧向转向阻力就会相应地增加,进而增加油耗。7、轮胎花纹差异车胎花纹大致分为三大类:越野型、运动版和舒适宁静型。越野型轮胎花纹较大,适宜在砂石等较坏的路况下行驶,其油耗相对大。运动版轮胎,一般抓地力比较强,胎面较宽,操控自如,油耗中等。舒适宁静型轮胎因其花纹细腻、流畅,油耗低。8、频繁刹车在城市行驶经常会遇到交通拥堵的情况,如果车速、与前车的距离控制得不是很好,频繁急刹车,中断给油,也会增加油耗。9、经常高速行驶每个车型都有经济时速,在这个时速下行驶才省油,低于或者高于这个速度后,油耗都会大幅攀升。10、手动挡换挡时机不准换挡时机过早或过晚,都会增加油耗。一般在发动机转速为2000~3000r/min之间换挡,发动机省油,磨损也比比较小。11、短距离行驶发动机启动后,需要较长的一段时间让各个零部件达到较佳工作状态,如果经常短距离行驶,零部件总在欠佳的状态下工作,磨损也会加剧,油耗非常蹭蹭地向上长。12、机油过多或过少机油过多,就有可能参与燃烧,使混合气燃烧不完全,火花塞、消音器等部位产生积炭,增速缓慢,动力下降,油耗增加。机油过少,则会造成零件间干摩擦,使发动机过热,动力下降,油耗增加。13、“三滤”不及时更换“三滤”如果长时间不更换,其内部就会有较多脏物堵塞,影响使用,传递给发动机ECU的数据存在较大的误差,造成混合气燃烧不充分,发动机积炭增加,导致油耗增加。14、冷却液过多或者过少发动机正常工作时,冷却液温度在80~90度,冷却液不足时,很容易导致温度迅速攀升,当温度超过95度时,油耗会比正常温度下增加30?锒一购苋菀椎贾禄ニ鹕踔了鸹怠?5、温控开关或者节温器损坏一旦温控开关或者节温器出现故障,就会导致水箱内的冷却液温度升高,散热不畅,机件工作状态欠佳,直接导致油耗增加。
zhumei120
  • 2019-08-13 17:29:29
我的1.8也是这样的,声音大,车后悬挂异响
哈罗
  • 2019-08-13 17:08:39
油耗跟路况、驾驶习惯、气候、载重、油质、是不是开空调等都有关系,表显油耗只能作为参考,建议您下载个油耗记录软件长期记录一下比较准确。
shinlim
  • 2019-08-13 16:43:23
楼主你好!清洗节气门和喷油嘴确实可以降低油耗,天冷了也是油耗高的主要原因。请参考一下
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