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我一向认为音响改装水太深，去看看市场上的各种品牌，几乎没有一个是真正的电声大厂的产品，都是不知道从哪冒出来的品牌，被吹成如何如何。真正的电声大厂，如惠威，现在有人做吗？几乎没有，为什么，是不是进价高，利润少，都不做了？漫步者，从来就没人做过，估计也是因为利润少。惠威漫步者还只是国内品牌的大厂，国外大厂就更看不到几个了，除了劲浪等少数几个。车上，不要过于追求什么效果，听音乐的人都知道，声底干净最重要，车上，动辄6/70分贝的噪音，你就是拿丹拿、JBL的顶级货上去，也没有用啊。车上过分追求低音也是不合适的，好的音箱为了确保低音的干净和下潜，箱体做的多么厚实啊，车上有这个条件吗？所以，我认为，车上的声音，以清晰可听为目标即可。除非是低音迷，低音炮大可不用加，加了反倒破坏平衡，长时间听会让人头晕脑胀。我听过奔驰C200的原厂音响，说实话，我承认低音够量，但是太不重质了，浑浊无下潜，听一会就累，真心不如我自己花千把块钱倒腾的。我前段时间，自己买了一套银笛（估计很多人都没听说过，上海的银笛厂，传统电声大厂）的喇叭，换了个几百块的阿尔机头，整体感非常好。高音清晰不毛刺，低音下潜不错，而且量感恰当（一个朋友一次很奇怪的问，为什么能明显感觉到你的车门在震动，但是怎么就是听不到多少低音呢？他是听惯了哪种量感十足而下潜不足的低音了）。有一点不足，就是阿尔派的机头难以很好的驱动羊毛盆的银笛喇叭（这套喇叭实际上还是面向HIFI的，重质不重量，灵敏度不高，要想声音出来，需要功率），因此音量基本不能超过18（一半多一点），否则喇叭会失控，不过也足够了，谁没事在车内把声音开到顶，让的车辆甩下一句“二逼”呢？在适当的音量下，清晰恰当地听着自己喜欢的声音，这就够了。废话半天，对于车辆音响改装，我的建议是，首先换一套喇叭，如果还不满意，加功放，机头是最后最后需要动的东西。尤其是新森的机头，还是很不错滴！
