差速锁的安装不能简单地说复杂或不复杂得看具体情况。
比如了解原车差速器的型号、尺寸等信息是很重要的前期准备。还要准备像半圆卡盘型拉马这样专门的工具来拆原车差速器上的锥形轴承。
厂家出产的差速锁和原车差速器误差通常不大很多时候能免了调间隙步骤这能让安装简单些。
但像越野车改装比如普拉多（查成交价|参配|优惠政策）车主改装选择 ARB 差速器不仅要装差速器、装气泵还要走线这就相对麻烦。
安装差速器时间隙调整最难调不好会有异响还伤车。气泵安装在机舱相对简单些差速器和气泵安好后还要走好线路把两者连接好然后安装气泵气锁开关。
另外像雷诺科雷傲（查成交价|参配|优惠政策）改装升级奇骏的后防滑差速器对修车店来说拆原车差速器上的锥形轴承是个卡点。
总之差速锁安装只要前期准备充分操作小心细致找专业的人来做还是能顺利完成的。
