传统混动车的故障率通常比插电混动车更低。
传统混动车使用的是 Ecvt 变速箱这一变速箱结构简单只能算作动力分配系统故障率比传统自动变速箱还低。
像丰田双擎、本田 IMMD 和比亚迪 DMI 等油电混动车型技术成熟。比如丰田混动历经十几年迭代本田现款也改进了之前的问题。
而插电混动是在汽油车基础上使用的是混动专用变速箱在变速箱和发动机之间加了一个驱动电机相当于把电池和汽油车二合一。其燃油系统和电力驱动系统相对独立运行。
在实际情况中传统混动车头 4 年出现故障的几率为 17.3%而插电混动的故障率为 27.5%。
但也得知道车辆故障率并非只取决于混动类型还和使用习惯、保养情况等有关。如果您追求低故障率和车辆稳定性传统混动车会是更优选择。
评价车型：丰田C-HR 2018款 2.0L 领先版 国V
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