当活塞处于排气上止点时排气门通常即将关闭进气门即将打开。这是发动机工作循环中的关键阶段。
在大多数发动机中排气门此时处于打开状态以便把燃烧后的废气排出进气门则处于关闭状态防止废气进入进气系统从而保持气缸内压力平衡提高发动机效率。
发动机的凸轮轴通过凸轮和挺杆控制气门开闭在上止点时排气门打开让废气从燃烧室排出然后活塞向下运动把废气彻底排出气缸。
活塞到达下止点后进气门打开新的空气或燃料混合气被吸入燃烧室准备进入下一个工作循环。
一些高性能发动机采用可变气门正时技术改变凸轮轴相位让气门开启和关闭时间更精确进一步提升动力输出和燃油经济性。
在发动机实际工作中当处于排气行程上止点时进、排气门的状态通常是进气门关、排气门开。
