现代汽车发动机通常采用压力润滑和飞溅润滑相结合的综合润滑方式。
压力润滑是利用机油泵将一定压力的润滑油送到零件的摩擦表面比如曲轴主轴承、连杆轴承和凸轮轴轴承等工作中受力大、相对运动速度高的部位能形成承受一定机械负荷的油膜实现可靠润滑。
飞溅润滑是借助发动机工作时曲轴和凸轮轴等运动零件旋转溅起的油滴或从连杆大头上设的油孔喷出的油滴对缸壁、凸轮、活塞销等部位进行润滑。
这两种润滑方式相互配合满足了现代汽车发动机不同零件和部位对润滑强度的要求。
而定期润滑是采用润滑脂定期加注的方式主要用于像发电机、启动机、水泵轴承等不太重要、分散的部位。
总之现代汽车发动机通过综合运用压力润滑和飞溅润滑保障了发动机的高效运转和长寿命。
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佐强
