巴哈1000拉力赛车前轮悬挂行程约为24英寸61厘米后轮悬挂行程约为36英寸91厘米。
悬挂行程这么设计是有原因的。悬挂系统连接车架与车桥或车轮传递车轮和车架间的力和力矩缓冲不平路面冲击力衰减震动让车平稳行驶。
在巴哈1000拉力赛这种极端赛事里优秀悬挂太重要了。它能帮赛车应对复杂多变的越野路况保持稳定提高通过速度拿好成绩。
像这种后轮驱动的奖杯卡车多采用前双叉臂、后三连杆或者四连杆悬挂系统后四连杆悬挂就像“魔毯悬挂”。
由于常有飞跃动作且路况差后悬挂要装限位带和多根氮气避震。奖杯卡车一般用17英寸铝合金轮毂、39英寸轮胎还带俩备胎整备质量1.6吨能吸收沙漠竞速中的震动。
