车后叶子板切割影响不严重。
车后叶子板位于车轮的车身外面能根据流体力学减小风阻系数让车行驶更平稳。车后叶子板就好比人的皮肤只是车身上的一层覆盖物。切割后可能会出现车辆生锈的情况但一般不会有其他太严重的后果。
后叶子板没有像前叶子板那样有前轮转动和跳动时的极限空间问题。后叶子板为了考虑空气动力学会略微呈拱形弧线并向外凸出。
现在有的轿车翼子板与车身本体是一体的生产时一次性完成。而有些轿车特别是前翼子板是独立的因为前翼子板碰撞机会多独立装配方便整件更换。
虽说车后叶子板切割对车辆行驶没影响但对车辆折旧率影响较大。总之车后叶子板切割在正常使用和行驶方面问题不大但在车辆价值方面会有一定折损。
