汽车继电器发热烫手原因不少。
接点部位老是反复开关开闭电弧连续出现热量就会积聚起来。要是超过接点的额定电流内部回路可能熔断接点还会溶解固化。
给线圈加的电压太大会让线圈局部短路出现熔断、断线或者残留异常发热的痕迹。
另外继电器插头线路针脚虚接接触不良、线圈匝间短路、衔铁吸合不好这些也能让继电器发热烫手。
那咋办要定期检查和维护继电器保证它正常工作。而且别给继电器加太大负载。比如使用的时候注意电流和电压别超过额定值。平时也多看看继电器的插头线路瞅瞅针脚接触好不好。还得留意线圈的情况看看有没有匝间短路。
总之多关注多维护就能减少汽车继电器发热烫手的情况让它更好地为汽车服务。
