锻造轮毂和铸造轮毂在多个方面存在不同。
工艺上铸造是把金属熔炼成液体浇进铸具自然冷却像重力铸造、低压铸造、旋压铸造等锻造则是用钢模通过对金属坯料施加压力冲压形成后机械加工。
成本上铸造工艺简单能批量生产所以成本低锻造工艺复杂设备昂贵成本就高同类型车轮锻造售价通常更高。
重量方面锻造轮毂分子结构紧密在相同尺寸和强度下比铸造的轻质量合格的铸造轮毂比锻造重约 20%。
强度和耐用性上锻造轮毂由于金属纤维排列紧密能承受更高压力强度高安全性好在高性能汽车和赛车上常用。而铸造轮毂强度和耐用性相对较弱。
性能上锻造轮毂强度高、重量轻、填充能力好、致密性高金属延展性和价格方面稍显不足多用于高端汽车。普通家用车选铸造轮毂就行追求驾驶感受的可选锻造轮毂。
