汽车防爆轮胎的工作原理主要是通过加厚的胎壁和特殊的设计来实现的。
首先防爆轮胎的胎壁比较厚是由更耐磨的材料制成厚度加大这使得在爆胎后胎壁仍能承载整车重量支持汽车继续行驶一段距离。
其次在轮胎内壁会喷涂一层 MPN 高分子纳米记忆合成材料当有钉子、尖锐物体刺入轮胎时能迅速包裹住防止漏气。
再者有些防爆轮胎内部安装有固定圈装置它能从内侧支撑轮胎防止轮胎被压坏以及从轮胎垫圈上脱落。
另外轮圈经过特殊设计轮圈上的凸峰可防止轮胎在压力突然下降后脱离。
还有装备防爆轮胎的车辆通常会配备安装在轮圈上的 TPI 电子警告系统当轮胎压力下降时能立即向驾驶者发出警告。
总之防爆轮胎通过上述这些设计和装置在汽车发生爆胎等情况后能以一定的车速继续行驶一段距离保障行车安全。
