起亚千里马（查成交价|参配|优惠政策）的前悬架采用麦弗逊独立悬架后悬架采用双连杆独立悬架。
独立悬架的两个同轴轮之间没有连接不会相互干扰所以舒适性和操控性都不错。
麦弗逊悬架结构简单只有一个 L 形控制臂占用空间小能有效吸收路面震动操控性较好。
双连杆悬架结构较简单能降低车辆制造成本还能提供较好的悬挂稳定性和操控性能。
非独立悬架的两个同轴轮相连会互相干扰舒适性和操控性不如独立悬架。
起亚千里马的悬架组合平衡了成本、操控性和舒适性多方面需求能让车辆平稳应对不同路面保证驾驶舒适性。而且新千里马的防震性能出众晃动感很小动力转向轻松。
厂家给出的性能介绍中后悬挂采用适用于中型车以上级别的双连杆悬挂系统适合地形多变的复杂路况。
如果您对起亚千里马感兴趣可以去试驾感受一下。
