马自达 2 的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架这种悬架是应用最广泛的独立悬架也是结构最简单的独立悬架只有一根 L 型控制臂。大部分汽车的前悬架都会采用麦弗逊悬架其优点众多比如能较好地平衡操控性和舒适性。
马自达 2 的后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。对于像马自达 2 这样的小型汽车后悬架通常会选择扭力梁因为这样可以扩大后排乘坐空间和后备箱空间。
麦弗逊悬架和扭力梁悬架的组合使得马自达 2 在保证一定舒适性的同时也能有效控制成本。
马自达作为注重操控的车企对悬架系统进行了精心调校。比如增加前轮后倾角来改善转向响应提高后扭梁安装位置以更好地处理冲击转向比略有加快安装座也进行了调整注重精细化。
这一系列的设计和调校让马自达 2 成为一款有驾驶乐趣的小车。