慢充充到 100%一般不会伤电池。
锂离子电池充电分恒流和恒压阶段电量低时恒流快充接近满电时恒压慢充慢充电流小产热少损伤小。
现代设备有电池管理系统能防过充过放。虽说慢充到 100%影响有限但为保护电池延长寿命建议控制电量在 20%—80%。
因为实际使用中频繁充放电也损电池。慢充虽温和温升低对电池长期健康影响小能降低过充风险但要避免长时间满电存放。
合理使用慢充要优化充电时长管理灵活规划充电计划实行电池健康监测。充满后尽快用车放电别长时间停放。
新能源汽车动力电池性能稳定不管充 50%、70%还是 100%都可以但长时间或频繁保持电池在高电荷状态可能加速老化。所以理想做法是配合慢充尽量维持电量在 20%—80%满足日常使用又延长电池寿命。
评价车型：LA FESTA菲斯塔 2019款 280 TGDi 智速版 国V
佐强
