上坡时一般使用 D
D表示减挡D+表示加挡严格来说它们不是挡位。
汽车上坡使用什么挡位要根据实际情况判断。
大部分情况下汽车上坡需用低速挡比如从 5 挡减到 1 挡或 2 挡具体依坡度大小决定。
如果行驶速度不快、坡度不大就无需减挡或加挡。
当汽车上坡动力不足开始抖动时要降挡先降一级不行再降。
爬坡需要高扭矩持续输出配合功率原理是延迟换挡获得高动力。
“”和“+”是手动模式车主可自行加减挡就像开手动挡车。
有时动力充裕也可用 D+升挡防止动力消耗损坏发动机及变速器。
总之上坡挡位选择取决于行驶需求和车辆动力状况要正确运用挡位确保车辆平稳爬坡
