双离合和无级变速有很多不同之处。
工作原理方面无级变速由两对不同直径的滑轮和一根钢带组成通过改变滑轮直径实现变速双离合由两套手动变速器组成提前组合下一个要换的挡位需要换挡时分离原结合的离合器再结合另一个即可。
乘坐舒适性上双离合换挡速度快动力传递损失小但低速时顿挫严重无级变速没有换挡过程动力输出线性行驶平稳。
适应车型方面双离合主要分为干式和湿式用于欧洲汽车市场无级变速在日系车和部分自主品牌推动下发展适用于小排量、轻量化的车辆。
总之选择双离合还是无级变速要看个人的具体需求和驾驶习惯。要是注重驾驶平顺和稳定无级变速更适合要是注重变速效率和快速响应双离合更合适。
