川崎 Z650 的后减震能调节。
减震弹簧顶端有一个可以旋转的设置通过它就能调节减震效果。
减震器是汽车悬挂系统的重要部分主要抑制弹簧吸震后的反弹震荡和路面冲击。
减震器分液压、充气和可变阻尼三种。
经过不平路面时能减少车身上下跳跃保证行驶平稳舒适。
悬挂系统改装时车重影响减震器选择重车需较硬减震器。
川崎 Z650 的后减震由侧置变为中置支持三段预载调节还加入多连杆配置能提升多路况行驶质感。
调节后减震可根据个人需求和偏好实现更舒适或更运动的悬挂设置从而提高车辆行驶的舒适性和稳定性。
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