20 万公里的车是否需要更换三元催化得看具体情况。
三元催化器是汽车发动机的净化设备工作温度约 350 度不能有液态水残留。
如果车一直使用优质燃油车主有良好用车习惯没出现三元催化故障、尾气刺鼻、油耗明显升高等异常那清洗就行。
但要是出现上述问题或者仪表盘提示三元催化故障那就得换不然影响车的正常使用还可能损伤其他零部件。
而且车辆年检会检查尾气三元催化器故障会导致年检不通过。
另外长期不清理三元催化器它表面会积累化学络合物降低尾气净化效果废气排放超标。
还得注意清洗节气门和喷嘴防止积碳和脏污影响汽车性能。
总之20 万公里的车要根据实际情况决定是清洗还是更换三元催化器确保汽车发动机正常运行和尾气排放达标。
