ECVT 变速箱的工作原理是通过一组行星齿轮来实现发动机动力与电机动力的结合。
它不是传统意义上的变速器而是一种动力融合方案专为新能源车和混合动力车开发。
工作时ECVT 通过两个电机实现动力输出不同工况下改变内部行星齿轮结构的组合方式能改变匹配的齿数比进而控制电机转速、改变电机功率和扭矩还能自动调节汽油机扭矩和功率的分配以及汽油机和电机的转速关系。
虽然叫变速箱但因内部有行星齿轮机构所以也需定期更换变速箱油。
比如比亚迪的 ECVT在市区时速 40 到 50 时发动机发电由电驱动车高速匀速时发动机直接驱动车加速超车时发动机和电机同时输出动力。
丰田的 ECVT 则利用行星齿轮组实现混动电池有电时用电驱动没电时启动发动机推动行星齿轮组边充电边驱动车辆。
