长安奔奔（查成交价|参配|优惠政策）的前悬架使用了麦弗逊独立悬架后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
麦弗逊悬架是常见且应用广泛的独立悬架结构简单只有一根 L 型控制臂几乎不占用发动机舱空间很多前横置发动机的汽车前悬架都会采用。
扭力梁悬架是常见的非独立悬架结构简单、体积小、占用空间少。微型汽车后面通常没有足够空间安装复杂的独立悬架所以多数微型车的后悬架选择扭力梁这样还能扩大后排乘坐空间和后备箱空间对于微型车很重要。
奔奔 EStar 采用麦弗逊式独立悬架+扭力梁式半独立悬架底盘表现不错重心低过弯有信心悬架支撑到位有韧性不过在抑制风噪和胎噪方面有提升空间。
