要判断涡轮电磁阀是否坏了可以从以下几个方面入手。
一是观察车辆的表现如果出现提速无力、发动机故障灯常亮、涡轮无介入那就可能是坏了。
二是检测电磁阀的电阻将其与新的电阻进行对比偏差过大就说明损坏需要更换。
三是用电脑读取故障代码若有相关故障显示也能确定有问题。
四是留意车辆在急加速或急减速时的状况若出现异常很可能是涡轮电磁阀故障。
涡轮电磁阀坏了可能导致涡轮增压器叶轮轴密封不良、废气再循环管堵塞、活塞环等部件严重磨损。
其损坏原因通常是内部膜片卡涩空气压力高于设定值比如急加速或急减速时。
解决方法是更换新材质真空管换涡轮增压调节器电磁阀。
