全热熔胎和半热熔胎区别挺多的。
性质上全热熔胎胎面温度升高会融化呈凝胶状态抓地力极佳半热熔胎温度升高能接近全热熔胎的抓地力。
抓地力方面全热熔胎表面到 90 摄氏度成凝胶态抓地力强半热熔胎工作温度时软化产生高粘性。
价格上全热熔胎贵业余赛车爱好者多选半热熔胎。
胎壁硬度有别半热熔胎壁软高速反应慢急刹易变形全热熔胎壁硬。
全热熔胎是赛道专用超高性能胎对地面要求高工作温度到了抓地力惊人但寿命短、价格高工作温度前表面光滑抓地力差不适合多数道路驾驶。
半热熔胎加入化学材料加强胎壁硬度减轻重量降低工作温度要求还有不错花纹设计排水性能好性价比高综合性能不错。
总之选哪种胎得看个人需求和使用场景。
