汽车轮胎热补优点是非常耐用修补完成后基本不用担心重复漏气。
原理是先卸下轮胎在被扎洞口贴专用生胶片再烘烤使两者完全贴合。通过高温将破损部位融化根据情况添加或不添加补料在专用模具压出原花纹冷凝后修复破损。
但热补也有缺点施工时技术要求高烘烤火候控制不好可能将轮胎烤焦。
轿车轮胎一般不建议采用因为高温加热会使轿车轮胎橡胶过硫老化失去弹性和抗冲击能力还会使气密层融化造成慢漏气。
热补在钉孔较小时效果较好耐用性不错。但钉孔越大热补的耐用性就越差。
对于较大范围的损坏冷补可能更合适。热补费用适中时间较长。
总之汽车轮胎热补有其优势和局限要根据轮胎的具体情况和车辆类型来选择是否采用。
