Shell蓝壳和灰壳有不少区别。
成分方面蓝壳是半合成油灰壳是全合成油。全合成油性能更好能持久防止油泥积碳生成更有效保护引擎。
等级上Shell机油有白壳、红壳、黄壳、蓝壳、灰壳从低到高排序灰壳级别最高。
粘度不同蓝壳SM级别粘度是10w40灰壳SM级别粘度是5w40。
更换周期有别灰壳是全合成油黏度高保护引擎效果好使用周期长蓝壳是半合成油黏度低更换周期短。
适用范围也不一样灰壳更适用于高性能的现代汽油引擎像装配有催化转换器的燃油喷射式引擎以及涡轮增压发动机的车辆、中型豪车蓝壳适合私家车、商务车、多数紧凑车型和中型车辆。
机油品质方面灰壳更好价格也相对高些。
总之选择蓝壳还是灰壳得根据车辆类型、使用条件和个人预算来决定。
