黄海 N1 采用的是全金属封闭式非承载车身。
主梁一次冲压成型并采用机器人焊接稳定性好不变形无接缝。
车架采用变截面梯形结构七道横梁不等距加固大梁纵断面峰值 142横断面峰值 130钢板厚 2.5mm具有良好的抗弯及抗扭性能可有效保护整车在通过恶劣路况时不会因为车架变形造成损坏。
车身前部采用双层防撞梁结构前舱吸能骨架ABC 柱加强处理能保证车辆在碰撞时前车身的柔性结构吸收并分散碰撞能量有效防护正面撞击对整车的伤害。
可溃式延伸大梁在受到严重撞击时起到吸能缓冲作用。四门加固防撞钢梁形成坚固的侧门骨架保证整车的车门安全防护。
评价车型：黄海N1 2014款 2.4L 两驱汽油精英型
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