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起亚kx5悬臂材质是什么

天自在 2024-11-20 11:21:02
起亚KX5查成交价|参配|优惠政策)悬臂材质是什么
ltg73828
  • 2024-11-20 11:21:02

起亚KX5查成交价|参配|优惠政策)悬臂材质是钢。

采用钢材质的悬臂具有较高的强度、延伸率、优良的成形性和翻边性能还有良好的防锈性能能有效缓冲汽车行驶时产生的振动。

新款起亚kx5的悬臂结构与现款不同和全新现代途胜同款属于新平台架构。

起亚kx5虽然后悬较短但采用的多连杆独立后悬架能保证较好的性能。

同时起亚kx5作为紧凑型SUV采用这样的悬臂材质和结构在同等轴距水平下车身尺寸较短约为4650mm。

在动力方面据悉会采用1.6T和1.6T混合动力的配置。

如果起亚kx5能在现款基础上将价格拉低到1518万元水平加上车身尺寸的放大有望展现出更好的性价比优势从而争取更多市场份额。

申明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。
起亚KX5
3.12
良好

推荐优点: 当时来说配置会算是很多的,主要看上了定速巡航、胎压监测、手机互联的中控屏幕、倒车雷达加影像,还有看起来还算是可以接受的外观 缺点: 缺点开过就会觉得很明显的,后悔当时买车的时候没有试车,不然就可能不买了;普通模式的时候,当你松开油门,表显是不供油的,然而波箱也没有自动滑行的功能吧,60公里以下时速掉的很快,总觉得松开油门车就不顺滑的溜车了,节能模式更加明显;但是我发现可能是厂家刻意的去控制档位和供油吧,运动模式和手动模式情况下,60公里以下松开油门就不会有那么明显的车子不去的感觉了,可能厂家认为这样子会比较省油吧。。。所以我现在都是适应了这种拖着不去的感觉替代了刹车

评价车型:起亚KX5 2016款 2.0L 自动两驱Premium

W12发动机轰轰轰

4.25分
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